• ‍

آخرین اخبار سید جعفر تشکری هاشمی

اکوایران :‌​ استفاده از قطعات یدکی اتوبوس‌های قدیمی برای بازسازی اتوبوس‌هایی که سن و سال کمتری دارند، موضوعی بود که بارها در مدیریت دوره گذشته تذکر داده شده بود اما در این دوره، این رسم به مترو رسیده و از قطعات واگن‌های قدیمی برای راه‌اندازی قطارهای جدیدتر استفاده می کنند. شهردار تهران در این رابطه گفته است که این واگن‌ها از نسل DC یا همان نسل اولی‌ها هستند.
اکوایران : رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با تأکید بر لزوم تسریع در راه‌اندازی محل جدید پایانه شرق اعلام کرد: اتمام و بهره‌برداری از این پایانه که می‌تواند به قطب مسافربری و‌ گردشگری پایتخت تبدیل شود، یکی از اولویت‌های کمیسیون عمران و حمل و نقل شورا محسوب می‌شود.
اکوایران :‌رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت که نصب تابلوی روزشمار برای مدیران تعهدآور است .
اکوایران : رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران معتقد است که برای تحقق ورود واگن به متروی تهران باید قرار داد 630 واگن را خرد کرد تا تون پرداخت رقم پیش پرداخت قرار داد وجود داشته باشد .
اکوایران :رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت که آقایان هوشیار فقط 6 ماه هدایت 7 و نیم ماه ، جعفری یک ماه و ده روز، شایسته اصل 9 ماه، غضنفری 11 ماه و خسروی 7 ماه مدیر بودند و دوران کوتاه مدیریت‌ها جز ضرر و زیان به شهر و شهرداری، هیچ دستاورد دیگری ندارد .
۰۲:۰۳
سید جعفر تشکری هاشمی در صحن شورا از اعتبارات تخصیص یافته برای توسعه مترو گلایه کرد .
اکو ایران :‌رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفته که ‌در رای زنی هایی که با مجلس داشته است قول داده شده سهم 50 درصدی دولت از اوارق مشارکت بازگردد.در لایحه پیشنهادی 1401 تعهد دولت برای پرداخت ۵۰درصد اصل و سود اوراق مشارکت حذف شده بود .
اکوایران:‌اخبار برخی از دیدارهای رسمی شهردار تهران با مسئولان نهادهای مختلف گاهی از سوی میهمانان و یا میزبانان منتشر می شود ، آن زمان است که مشخص می شود شهردار چه وعده های بزرگی داده است .
اکو ایران :‌بررسی ها نشان می دهد ترافیک صبحگاهی تهران پس از تغییر در ساعت اجرای طرح ترافیک کاهش یافته است و برای بهبود وضعیت ترافیک شبانه تهران نیز مدیریت شهری به دنبال لغو محدودیت های تردد شبانه است .
مسیرهای دوچرخه باز هم جمع آوری می شوند ؟ قرار است خطوط ایزوله شده ای که مدیریت گذشته شهر تهران برای تردد دو چرخه ها ایجاد کرده بود به سرنوشت طرح های دیگر توسعه دوچرخه دچار شود ؟
۱ ۲ ۳ ۴ ۵ ۶ ۷ ۸ ۹ ۱۰

پربازدیدترین اخبار اکو ایران