به گزارش اکوایران، طبق گزارشی از وب‌سایت خبری «جی‌یمین» وابسته به دولت محلی شانگهای، زنگ یوچون، رئیس شرکت تولید باتری CATL، روز یکشنبه (28 اردیبهشت) اعلام کرد که تا سال 2028 نیمی از فروش کامیون‌های سنگین در چین می‌تواند از نوع الکتریکی باشد، در حالیکه این سهم در سال 2024 تنها 10 درصد بود.

به نوشته رویترز، این اظهارات که در مراسم راه‌اندازی طرح تعویض باتری برای کامیون‌های سنگین مطرح شد، نشان‌دهنده کاهش احتمالی بیشتر در تقاضای سوخت‌های فسیلی در بخش حمل‌ونقل سنگین است؛ بخشی که پیش از این نیز تحت‌ تأثیر رشد استفاده از کامیون‌های ال‌ان‌جی قرار گرفته بود.

CATL روز شنبه اعلام کرد پایگاه تولید باتری‌های خودروهای برقی و سیستم‌های ذخیره انرژی به ظرفیت 60 گیگاوات‌ساعت را در استان شاندونگ راه‌اندازی کرده است. این نخستین مرکز این شرکت در شمال چین است.

طبق اعلام CATL در اپلیکیشن وی‌چت، فاز دوم و سوم این پروژه نیز در دو سال آینده به بهره‌برداری خواهد رسید و یک خوشه صنعتی بزرگ در زمینه انرژی و باتری با ارزش چند میلیارد یوآن در منطقه شکل خواهد گرفت.

طبق اطلاعیه‌ای از سال گذشته، هدف دولت محلی شاندونگ ایجاد یک صنعت باتری لیتیومی به ارزش 100 میلیارد یوآن (معادل 14 میلیارد دلار) تا پایان امسال است؛ این صنعت شامل زنجیره‌ای کامل از مواد الکترودی، الکترولیت‌ها، سلول‌های باتری و خطوط مونتاژ خواهد بود.