داستان یک بازار سراسر سیاسی
برخی میگویند صنعت خودروی ایران، صنعتی نظر کرده است.
چرا که همواره چشم سیاستمداران به دنبال آن بوده و تصمیماتی که عمدتا ماهیت فنی و کارشناسی داشته، با دخالت و اعمال نظر سیاسی اجرا شده است.
در سالهای اخیر از محدودیتهای بینالمللی گرفته تا مداخلات داخلی، همگی عرصه را بر این پیرصنعت ۶۵ ساله تنگتر از قبل کرده است.
یکی از گرههای کور صنعت اینجاست که علیرغم اینکه بیش از ۸۵ درصد سهم بازار متعلق به دو خودروساز بزرگ است و با وجود میدانی بیرقیب، بازهم خودروسازان فریاد نارضایتی سر میدهند.
آیا نسخه شفابخشی وجود دارد که هم خودروساز و هم خودروسوار را راضی کند؟
عبدالله توکلی لاهیجانی، مدیر دفتر صنایع خودرو وزارت صمت، سید فرشاد فاطمی اردستانی، نماینده سابق اتاق بازرگانی در شورای رقابت ،حسن کریمی سنجری، کارشناس صنعت خودرو و سعید مدنی، مدیر عامل پیشین سایپا در میزگرد نقد و نظر دنیای اقتصاد با موضوع «مسیریابی صنعتخودرو» به پاسخ این سوال پرداختهاند.
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
اشتباه بزرگی که شاید تکرار نشود؛ ترامپ آماده معامله با تهران میشود؟
-
فوری؛ قطعنامه ضدایرانی به شورای حکام آژانس ارائه شد
-
رشد دوباره طلا و سکه در بازار کشور/ ربع سکه 1403 رسما وارد بازار شد
-
2 روایت متفاوت از علت تاخیر در پرداخت یارانه نقدی آبان 1403
-
انتقاد تند پزشکیان از غرب: شما مرد هستید که با بمب زنان و کودکان را کشتار میکنید!
-
لحظه حیاتی در شورای حکام؛ چرا غرب به رغم پیشنهاد تهران به دنبال قطعنامه است؟
-
شوهران قاتل قصاص نمیشوند؟/ واکاوی حقوقی مجازات همسرکشی در ایران
-
نقشه راه ضدایرانی در شورای حکام/ چرا مذاکرات گروسی در تهران بیثمر شد؟
-
جزئیات تازه از ماجرای واریز یارانه آبان/ سازمان هدفمندی یارانهها: یارانه هیچکس حذف نشده است