داستان یک بازار سراسر سیاسی
برخی میگویند صنعت خودروی ایران، صنعتی نظر کرده است.
چرا که همواره چشم سیاستمداران به دنبال آن بوده و تصمیماتی که عمدتا ماهیت فنی و کارشناسی داشته، با دخالت و اعمال نظر سیاسی اجرا شده است.
در سالهای اخیر از محدودیتهای بینالمللی گرفته تا مداخلات داخلی، همگی عرصه را بر این پیرصنعت ۶۵ ساله تنگتر از قبل کرده است.
یکی از گرههای کور صنعت اینجاست که علیرغم اینکه بیش از ۸۵ درصد سهم بازار متعلق به دو خودروساز بزرگ است و با وجود میدانی بیرقیب، بازهم خودروسازان فریاد نارضایتی سر میدهند.
آیا نسخه شفابخشی وجود دارد که هم خودروساز و هم خودروسوار را راضی کند؟
عبدالله توکلی لاهیجانی، مدیر دفتر صنایع خودرو وزارت صمت، سید فرشاد فاطمی اردستانی، نماینده سابق اتاق بازرگانی در شورای رقابت ،حسن کریمی سنجری، کارشناس صنعت خودرو و سعید مدنی، مدیر عامل پیشین سایپا در میزگرد نقد و نظر دنیای اقتصاد با موضوع «مسیریابی صنعتخودرو» به پاسخ این سوال پرداختهاند.
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
بمب ساعتی چچن؛ هراس کرملین از مرگ احتمالی متحد بزرگ پوتین
-
سیگنال نگرانکننده برای تلآویو؛ توقف بیسابقه ارسال مهمات از سوی واشنگتن
-
افزایش تهاتر در بازار مسکن
-
هجوم دیوانهوار چینیها به سمت طلا؛ آینده فلز زرد تحت تاثیر نفوذ چین
-
پیشبینی بورس فردا 17 اردیبهشت 1403 / سقوط شاخص کل یک ساله شد!
-
قمار بزرگ بن سلمان با تلآویو؛ سنگهای بزرگ پیش پای ابرتوافق منطقه
-
واکنش ژاپن و هند به اظهارات «تاسفبار» بایدن؛ «بیگانههراس نیستیم»
-
نشست اضطراری رئیس سیا؛ مذاکرات آتشبس غزه در آستانه فروپاشی
-
بازار مسکن در تله نوسان جدید