به گزارش اکوایران ،به تازگی مهدی علیزاده رییس شرکت واحد درخصوص زمان به کارگیری اتوبوس‌های هیبریدی به مشکل تحریم‌ها در رفع نقص آنها اشاره کرد و گفت: ممکن است این اتوبوس ها دیزلی شود!

به گفته او چهار دستگاه اتوبوس هیبریدی در سال‌های قبل از سوئیس خریداری شده و به لحاظ فناوری انحصاری برای حل مشکلات فنی با چالش روبه‌رو شده‌اند.

جعفر تشکری هاشمی درخصوص راهکار شهرداری برای فعالیت دوباره این اتوبوس‌ها به «اکوایران» می‌گوید: فرض را بر این می‌گذاریم که دیزلی شدن اتوبوس ها صحت داشته باشد، چرا باید چنین عقب‌گردی در علم و دانش در شهرداری تهران رخ دهد؟

او ادامه داد:‌ در همه دنیا اتوبوس‌های هیبریدی فعالیت می‌کنند، اگر کار را به اهلش بسپاریم نباید چنین اتوبوس‌های مدرن و  به روزی بدون استفاده بمانند یا چنین عقب‌گردی پیشنهاد شود.