امکان تردد بدون توقف برای کامیونهای ایرانی
بهرغم قرار گرفتن در یکی از استراتژیکترین مناطق جغرافیایی جهان و برخورداری از ظرفیتهای گسترده در حوزه حملونقل و ترانزیت، ایران سهم چندانی از تجارت ترانزیتی و جهانی ندارد.
در این خصوص، دبیرکل اتحادیه بینالمللی حملونقل جادهای (IRU) تاکید کرد: همانطور که از نام سازمان اکو، بهمعنای همکاری اقتصادی، پیداست، توسعه فعالیتهای اقتصادی تنها زمانی امکانپذیر است که تردد کامیونها از مرزها بهصورت روان و بدون مانع انجام شود.
به گفته اومبرتو دِ پرتو، برای تسهیل تردد روان کامیونها، توصیه ما این است که ایران از سیستم «تیر» (حملونقل بینالمللی جادهای) بهرهبرداری بیشتری داشته باشد؛ چراکه با استفاده از این روش، کامیونها میتوانند بدون توقف از مبدا تا مقصد حرکت کرده و در گمرکات میانراهی دچار معطلی نشوند.
دبیرکل اتحادیه بینالمللی حملونقل جادهای (IRU) در ادامه اشاره کرد که این اتحادیه مبلغ ۱۲.۵ میلیارد یورو بهعنوان تضمین در اختیار ایران قرار داده است تا ایران بتواند سیستم امن و مطمئنی را برای شرکتها و رانندگان ایرانی فراهم کند.
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
ادعای نیویورکتایمز: پیشنهاد ویتکاف شامل غنیسازی در ایران است
-
نرخ رشد جمعیت در کدام کشور بالاترین است؟
-
ادعای خبرنگار والاستریت ژورنال؛ آمریکا به قطعنامه ضدایرانی تروئیکا در آژانس میپیوندد
-
حمله پهپادی ویرانگر اوکراین و خرس زخمی روس؛ گزینه حمله اتمی روی میز پوتین؟
-
افزایش تنشهای ایران و آژانس؛ بازرسان به جاسوسی متهم شدند/ مذاکرات گره میخورد؟
-
گروسی: تهران و واشنگتن خواهان توافقند/ ایدههایی فراتر از کنسرسیوم وجود دارد
-
جنگجویان سرسخت دریای سرخ؛ چگونه یمنی ها قواعد جنگ دریایی را زیرورو کردند؟
-
ماجرای عقبنشینی بزرگ در برابر معلمان معترض
-
آمریکا چگونه لحظه برتری مطلق خود را از دست داد؟