به گزارش اکوایران به نقل از مهر، علی صادقی سرپرست مرکز مدیریت راههای مازندران از یکطرفه شدن محور کندوان و آزادراه تهران شمال برای تخلیه بار ترافیکی خبر داد و گفت: این محورها تا اطلاع بعدی یکطرفه است.
وی افزود: در حال حاضر ترافیک در مسیر شمال به جنوب محدوده مرزن آباد تا سیاه بیشه به صورت سنگین جریان دارد وارد در مسیر شمال به جنوب محور هراز در برخی محدوده ها نیمه سنگین است.
وی وضعیت ترافیک در محور سوادکوه را نیمه سنگین و محور کیاسر را عادی و روان توصیف کرد و گفت: از نظر جوی هیچ مداخله خاصی مشاهده نمیشود.
به گزارش اقتصادنیوز، قطع سراسری اینترنت ؛ چالش جدید کسب و کارها و فعالان اقتصادی در ایران شده است و تجارت خارجی را طی یک هفته اخیر با مشکلات زیادی روبرو کرده است.
مرتضی کوهنورد، نایب رئیس کمیسیون واردات اتاق بازرگانی قطعی اینترنت را برابر با «فلج شدن» این حوزه میداند و میگوید: «به جرأت میتوانم بگویم که تمام کارها فلج شدهاند و فعالان اقتصادی اعم از وارد کننده و صادر کننده تمام قراردادهایشان به دلیل قطع اینترنت فریز شده است و نمیتوانند امور تجاری خود را پیگیری کنند.»
به گفته کوهنورد، در بسیاری موارد نقل و انتقال مالی تجار، از طریق تراستیها انجام میشد که در حال حاضر امکان پیگیری از طریق آنها نیز وجود ندارد.
مشروح گفتگوی اقتصادنیوز با مرتضی کوهنورد، نایب رئیس کمیسیون واردات اتاق بازرگانی را بخوانید؛
***
* قطع سراسری اینترنت چه تأثیری در حوزه بازرگانی و تجارت خارجی داشته و تا چه میزان تجارت کشور را مختل کرده است؟
بررسیهای نشان میدهد که قطعی اینترنت، تاثیر بسیار شدیدی در ایجاد مشکل برای کسب و کارها و تجارت خارجی داشته است. از سوی دیگر با قطع اینترنت تمام ارتباطات از بین رفته و حتی بسیاری کالاها که در مسیر حمل هستند، به دلیل اینکه امکان برقراری ارتباط با مشتری وجود ندارد، به مقصد نمیرسد، چون مکاتبات و مذاکرات تجاری، نقل و انتقالهای پولی، حمل و نقل و ... مختل شدهاند.
به جرأت میتوانم بگویم که تمام آنها فلج شدهاند و فعالان اقتصادی اعم از وارد کننده و صادر کننده تمام قراردادهایشان به دلیل قطع اینترنت فریز شده است و نمیتوانند امور تجاری خود را پیگیری کنند.
* مراودات مالی با طرفهای خارجی و نقل و انتقال پول این روزها به چه شکلی دنبال می شود؟
قطعی اینترنت بدون شک بر مراودات مالی اثر گذاشته است، ما حتی نمی توانیم ارتباط برقرار کنیم و ببینیم به عنوان مثال کالایی که در راه داشتیم به مقصد رسیده و مشتری کالا را دریافت کرده است یا خیر؟ از سوی دیگر نمیدانیم که وجوه نقدی را به چه ترتیب میتوانیم برای پرداخت هماهنگ کنیم، چرا که بسیاری از این وجوه توسط تراستیها جابجا میشود، اما امکان هیچ کدام از این ارتباطات وجود ندارد.
حتی نقل و انتقال مالی طبق شبکه بانکی را هم نمیتوانیم پیگیری کنیم، ما مواردی داشتیم که حتی تراستیهای متصل به بانک هم نمیتوانند پول را تحویل بدهند و یا جا به جا کنند. همه کارها به طور کامل مختل شده است. با هیچکس، هیچ ارتباطی نداریم. انگار در یک فضای بسته قرارگرفتهایم و نمیدانیم که پشت دیوارهای این فضا چه اتفاقی افتاده است.
* از وضعیت شرکتهای خارجی که در کشور فعال هستند اطلاعی دارید؟
این شرکتها هم نمیتوانند با ما ارتباط بگیرند، این شرکتها حالا حداقل این امتیاز را دارند تا با خطوط کشتیرانی شرکت حمل و نقل خود، در ارتباط باشند. به طور مثال، اگر کالایی ارسال شده باشد، از این طریق ردیابی میکنند، اما اگر این شرکتها مراودات مالی داشته باشند، نمیتوانند با ما ارتباط بگیرند.
*خبرهایی مطرح شد که برخی از شرکتها، برای انجام کارهای تجاری و به مشکل نخوردن مراودات تجاری شان به کشورهای همسایه مانند ترکیه و امارات رفتهاند تا کسب و کار آنها متوقف نشود، آیا این اتفاق خطری برای مهاجرت دائمی این کسب و کار نیست؟
بعضی شرکتهای بزرگ در این زمینه اقداماتی انجام دادهاند تا بتوانند پیگیر امور تجاری خود باشند و اسناد را جابجا کنند. این اقدام هزینههای بسیاری را برای شرکتها به همراه داشته است، اما شرکتهای کوچک و متوسط این امکان را ندارند. شرکتهای کوچک نمیتوانند برای جلوگیری از آسیب بیشتر، نیروی انسانی بفرستند تا بتوانند با طرف خارجی ارتباط برقرار کنند. شرکتهایی که نیروی انسانی به کشورهای همسایه فرستادهاند، بسیار محدود هستند، میتوان گفت یک تا پنج درصد از شرکتها که شرکتهای بزرگی هستند این کار را انجام دادهاند.
این اتفاق میتواند به فرسودگی و خستگی که در جسم و روح فعال اقتصادی رسوخ کرده است، فشار مضاعف وارد کند و در نهایت به مهاجرت و خروج سرمایه منجر شود، چرا که توقف اینترنت هزینهها را افزایش میدهد و به تبع آن شاهد کاهش بهره وری و سوددهی این شرکتها خواهیم بود.
