ثبات طولانی قیمت بنزین، مصرف و قاچاق را افزایش داد و تجربه تاریخی نشان میدهد بهترین راهکار، نه شوک ناگهانی و نه تثبیت مطلق، بلکه تعدیل خودکار سالانه قیمتهاست.
به گزارش اکوایران به نقل از اقتصادنیوز؛ افزایش تدریجی قیمت بنزین در دهه هفتاد و اوایل هشتاد توانسته بود مصرف سوخت را کنترل کند، اما با تصویب قانون تثبیت قیمتها در سال ۱۳۸۳ این روند متوقف شد و الگوی «انجماد و شوک» دوباره شکل گرفت. محاسبات نشان میدهد اگر همان روند رشد سالانه ۳۲ درصدی دولت خاتمی ادامه مییافت، قیمت بنزین از ۸۰ تومان در سال ۱۳۸۳ تا ۱۴۰۵ به حدود ۳۵ هزار تومان میرسید؛ رقمی واقعیتر از قیمتهای فعلی و بدون شوک اجتماعی. اما تثبیت طولانی، زمینه جهشهای ۱۳۸۶، ۱۳۸۹ و در نهایت آبان ۹۸ را ایجاد کرد. چهار سال ثبات قیمتی در دهه نود نیز مصرف و قاچاق را افزایش داد. اقتصاددانان تأکید میکنند راهحل، نه شوک ناگهانی است و نه تثبیت؛ بلکه تعدیل خودکار سالانه قیمتهاست.
