بنز و بیامو به لب مرز رسیدند!
در اولین قسمت از برنامه کارنما در سال جدید، به سراغ بازار خودرو رفتیم تا از اوضاع و احوال این بازار در سال ۱۴۰۳ مطلع شویم.
در اولین قسمت از برنامه کارنما در سال جدید، به سراغ بازار خودرو رفتیم تا از اوضاع و احوال این بازار در سال ۱۴۰۳ مطلع شویم.
در اکثر روزهای سال ۱۴۰۲، رکود عجیبی بر بازار خودرو کشور سایه افکنده بود و خریداران با دلی پر از امید، منتظر کاهش بیشتر قیمتها و عرضه خودروهای جدید بودند.
خبرنگاران خودرویی در سال ۱۴۰۲ آرام و قرار نداشتند و یکی از شلوغ ترین سالهای کاری خود را پشت سر گذاشتند. اما حاصل تولید این حجم از خبر چه بود؟
آمار و ارقام نشان میدهد که بسیاری از برندهای ریشهدار در حال باختن رقابت به نامهای نوظهور هستند، اما در این بین برخی پیرمردها که در قبر خوابیده بودند، ناگهان از گور برخاستند.
آمار و ارقام نشان میدهد که بسیاری از برندهای ریشهدار در حال باختن رقابت به نامهای نوظهور هستند، اما در این بین برخی پیرمردها که در قبر خوابیده بودند، ناگهان از گور برخاستند.
قبل از اینکه تحریمها مرزهای ایران را از همیشه صعبالعبورتر کند، ایران میتوانست همگام با بقیه مردم جهان تجربیات مشترک خلق کند. به عنوان مثال ورود و موفقیت برخی خودروها در ایران همزمان با مابقی نقاط جهان رخ داد که باعث شد ایرانیها نیز چند خاطره مشترک با مردم نقاط دیگر جهان داشته باشند.
در سالهای دور حضور در مسابقات و موفقیت در آن یک تبلیغ بزرگ برای خودروسازان به حساب میآمد. بسیاری از خودروسازان مطرح یا از مسابقات متولد شدند یا بخشی از اعتبار نام خود را مدیون حضور موفق در مسابقات اتوموبیلرانی بودند.
شاید دانش و ثروت توان این را داشته باشد که یک خودروساز جدید و موفق شکل دهد، اما تاریخ چیزی نیست که بتوان با صرف هزینه یا افزایش دانش به آن دست پیدا کرد.
هدفگذاری هر اقتصادی رسیدن به رشد پایدار است. اما اقتصاد ایران به دلایل متعدد چندین سال است که در جست و جوی رسیدن به رشد به این در و آن در میزند. سیاستگذاران و دولتمردان در ظاهر با اصلاحاتی سعی در انداختن اقتصاد روی غلتک رشد کرده اند.
در سالهایی که پاندمی کرونا تمام اقتصاد جهان را تحت تاثیر خود قرار داد و موجب منفی شدن نمودار رشد بسیاری از اقتصادهای دنیا شد، نمودار رشد اقتصادی در ایران به طرز عجیبی رو به بالا بود و نرخ رشد مثبتی را ثبت کرد.