در متروی تجریش دو گروه علیه هم شعار دادند؟
ویدئویی در فضای مجازی منتشر شده که به نظر میرسد دو گروه با طرز فکرهای متفاوت علیه هم شعار میدهند، گفته میشود که این ویدئو در متروی تجریش فیلمبرداری شده است، آیا چنین گزارهای صحت دارد؟
سوگل دانائی
نمیگویم جنگ، بالفعل است ولی تمام نشده
در برنامه امروز کیوسک، شنبه یک شهریور، مهمترین عناوین خبری و تیتر یک رسانههای جهان را بررسی کردیم.
عطش سرخهحصار
پارک جنگلی سرخه حصار یکی از قدیمیترین و مهمترین ذخیرهگاههای طبیعی تهران است؛ اما این روزها خبرهای نگرانکنندهای از آن میرسد. منطقهای که روزگاری شکارگاه سلطنتی در دوره قاجار بود و در دهه چهل توسعه یافت، حالا در معرض خشکیدگی و نابودی قرار گرفته است.
جراحی «ساخت و ساز» امکانپذیر است؟
در راستای درخواست رییس جمهور درباره سیاستهای کنترل ساخت و ساز و توسعه منطقه کلانشهری تهران، طرحی ارائه شده تا ساخت و ساز در کلانشهر تهران به مدت دو سال متوقف شود.
بیش از 80 درصد کودکان کار افغانند؟
در روزهای اخیر به نقل از رییس سازمان بهزیستی کشور خبری درباره تابعیت کودکانی که کار میکنند، منتشر شده است.
حذف پاکبانان افغان؛ بازیگران تازه چهره تهران را تغییر میدهند
در این گزارش به بررسی جایگزینی پاکبانان افغان با نیروی کار ایرانی و تاثیرات اجتماعی و اقتصادی این تغییر در نظافت شهری پرداخته شده است.
جزییات طرح وزارت نیرو درباره ساخت و ساز در پایتخت
برای کاهش مصرف آب و مدیریت آن طرحهای متفاوتی در دنیا مطرح شده است، به تازگی وزارت نیرو در جلسهای با شورای عالی معماری و شهرسازی درباره طرحی با موضوع ساخت و ساز صفر در پایتخت گفته است.
ساخت و ساز در تهران صفر میشود؟
دبیر شورای عالی معماری و شهرسازی در گفتوگو با اکوایران درباره پیشنهاد ساخت و ساز صفر وزارت نیرو میگوید: باید تلاش کنیم جمعیت و فعالیت اقتصادی که مصرف زمین و مصرف آب و کاربری بالایی دارند یعنی نیروی انسانی زیادی لازم دارند، بتوانیم به عنوان نقطه شروع تقاضای ساخت و ساز در تهران محدود کنیم.
آخرین تغییرات کنکور سال 1405؛ کنکور تک نوبته شد؟
رضا محمدی سیدشکری، رییس سازمان سنجش و آموزش کشور، چند روز گذشته در گفتوگو با یکی از شبکههای تلویزیونی اعلام کرد که کنکور از سال ۱۴۰۵ تک نوبته برگزار میشود. این صحبت در حالی مطرح شد که یکی از اعضای شورای عالی انقلاب فرهنگی اسفند پارسال به خبرگزاری فارس گفته بود کنکور یک نوبته نمیشود.
جدال هزینهها بر سر مترو و اتوبوس تندرو: افزایش سود دولتی یا بار کلان اقتصادی؟
با احداث یک خط مترو، بهدلیل انحراف زیاد تقاضا از حملونقل شخصی به همگانی میزان مصرف سوخت ۴۲۶۰ لیتر کاهش خواهد یافت.
