به گزارش اکوایران، محمدعلی اسفنانی درباره اقدامات سازمان تعزیرات در برخورد با متخلفان افزایش قیمت بلیت هواپیما گفت: مشخص نیست متولی قیمت‌گذاری بلیت هواپیما کدام مرجع است؟ هم در قانون برنامه پنجم و ششم توسعه به موضوع نرخ بلیت هواپیما پرداخته شده است و هم در ستاد تنظیم بازار نسبت به این موضوع تصمیم گیری شده و هم سازمان حمایت به آن ورود کرده است.

خبر مرتبط
قیمت بلیت پرواز تهران-نجف ۳ برابر شد
قیمت بلیت پرواز تهران-نجف ۳ برابر شد

در حالی که قیمت بلیت پرواز به نجف در روزهای گذشته ۶ میلیون تومان بود، در آستانه میلاد امام علی علیه‌السلام به ۱۸ میلیون تومان رسید.

وی گفت: از طرف دیگر، سازمان هواپیمایی مدعی است به لحاظ اینکه قانونگذار در قانون برنامه پنجم و ششم توسعه عنوان کرده که قیمت بلیت را آزادسازی کنید، تصمیم گیرنده در این زمینه خود سازمان هواپیمایی است؛ لذا در  خصوص قیمت‌گذاری نرخ بلیت هواپیما، تشتت وجود دارد و این تشتت آسیب زننده است و آسیبش به مردم می رسد. 

ممنوعیت فروش بلیت چارتر در پروازهای داخلی 

اسفنانی با بیان اینکه طبق قانون، فروش بلیت چارتر در پروازهای داخلی ممنوع است، به ایسنا گفت: متاسفانه با این ممنوعیت باز هم شاهد فروش بلیت چارتر به بالاترین قیمت هستیم. در اینجا دو تخلف رخ می‌دهد؛ هم اینکه پرواز چارتر ممنوع است و هم اینکه حق ندارند بلیت را گران بفروشند. از طرف دیگر گاهی اوقات، اتفاقات عجیبی رخ می‌دهد مثلا شرکت هواپیمایی بلیت نمی‌فروشد و آن را به آژانس هواپیمایی می‌دهد و آژانس نیز  درصدی را به قیمت بلیت اضافه می‌کند و  بعد بلیت را  به آژانس دیگر می‌فروشد و بین این دو یا سه آژانس این مسیر طی می‌شود و در نهایت  مصرف‌کننده بلیتی را دریافت می‌کند که ۲۰ الی ۳۰ درصد قیمتش بیشتر از قیمت واقعی است. 

سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی ادامه داد: توقع بنده این است که سازمان هواپیمایی کشور از طریق دولت به موضوع ورود کند و وزارت راه و شهرسازی، سازمان هواپیمایی را که زیر مجموعه‌اش است مکلف کند تا  موضوع را پیگیری کند و به سمت قانونگذاری بروند. این موضوع را در قالب لایحه‌ای از دولت به مجلس بفرستند و برای همیشه مجلس موضوع را تعیین تکلیف کنند و در این زمینه یک قانون مثل قانون نحوه تعیین قیمت بلیت هواپیما یا هر عنوان دیگری تصویب شود. باید مشخص کنند که سازمان هواپیمایی یا سازمان حمایتی یا مرجع دیگر، تصمیم گیرنده در این زمینه باشد و قیمت را مشخص کنند و این قیمت لازم الاجرا باشد. مشخص نیست چه تفکری در رابطه با قیمت بلیت هواپیما حاکم است که اجازه نمی‌دهد این کار به این راحتی قانونمند شود؟  

مصداق گرانفروشی چیست؟

اسفنانی گفت: در مواردی که قیمت بلیت هواپیما مشخص است و بالاتر از آن به فروش برسد طبیعتا مصداق گرانفروشی است و با آن برخورد و رسیدگی کرده و حکم صادر می کنیم. هر گزارشی که از سوی شهروندان به دست ما برسد چه حضوری و چه از طریق سامانه ۱۳۵ رسیدگی می‌کنیم و حکم صادر می‌شود؛ کما اینکه امسال و سال گذشته هم چندین مورد در این زمینه داشتیم که جریمه‌های قابل توجهی برای آنها در نظر گرفته شد.

وی درباره عمده‌ترین و  پرتکرارترین تخلفات نیز گفت: گرانفروشی و کم فروشی و  تقلب و عرضه خارج از شبکه (تخلفات بهداشتی) در صدر بیشترین تخلفات بوده است؛ البته اخیرا هم احتکار کم داشتیم یا نداشتیم یا گزارش نشده یا کشف نشده است.