سایپا، رنو را پراند تا به چانگان برسد
حدوداً هشت سال پیش و در روزهایی که رنو خود را آماده عقد قرارداد با سازمان گسترش و حضور مستقل در ایران میکرد، مذاکره سایپا با چانگان چین، عملاً به مانعی بر سر امضای این قرارداد تبدیل شد.
بیوک علیمرادلو
روایت سر کار گذاشتن رنوییها در سازمان گسترش؛ آن شب در حوالی پارکوی چه گذشت؟
رنو و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، در دوران برجام بر سر حضور مستقل خودروساز فرانسوی در ایران به توافق رسیدند و همه چیز آماده نهایی شدن قرارداد بود، با این حال مسوولان ایدرو در لحظه آخر از امضای قرارداد سر باز زدند.
خودروسازان ایرانی تحمل رقیب خارجی ندارند
در دوران برجام و وقتی شرایط بینالمللی برای عقد قراردادهایی بین خودروسازان ایرانی و خارجی قراهم شده بود، قرار شد رنو به صورت مستقل در کشور فعالیت کند تا با وجود این رقیب اروپایی، ایرانخودرو و سایپا از جنبههای مختلف کمی و کیفی تکانی اساسی بخورند.
آنها که رنو را از ایران فراری دادند
رنو، خودروساز فرانسوی قصد داشت در دوران برجام فعالیتی مستقل را در ایران انجام دهد، اما مجموعه حواشی و سنگاندازیهای داخلی (در ابتدا) و در ادامه، خروج آمریکا از توافق هستهای و برجام، مانع آن شد تا رقیبی جدی برای دو خودروساز بزرگ کشور شکل بگیرد.
انباشت خودروهای ناقص در سایپا
خودروهای ناقص بار دیگر به خط تولید شرکتهای خودروساز بزرگ کشور بازگشتهاند، اتفاقی که گفته میشود ناشی از کمبود نقدینگی ارزی و ریالی آنهاست.
خودروهای عربستانی در راه بازار
عربستان قصد دارد در آینده نزدیک با همکاری آمریکاییها، خود را بهعنوان قطب جدید خودروسازی منطقه معرفی کند. این کشور سرمایهگذاری هنگفتی در راستای ایجاد صنعت خودرو انجام داده و در حال حاضر سهام غالب یکی از خودروسازان نوظهور آمریکا با نام لوسیدموتور…
ایلان ماسک با تسلا در راه ایران؟
موضوع حضور خودروسازان آمریکایی در ایران پس از توافق احتمالی، در حالی این روزها مطرح است که در این بین، از تسلا بهعنوان یکی از گزینه ها یاد میشود.
بازار خودرو پس از فرجام مذاکرات ایران و آمریکا
اکوایران: مذاکرات ایران و آمریکا از چند هفته پیش آغاز شده و هرچند هنوز نمی توان درباره نتیجه نهایی آن نظر قطعی داد، اما با توجه به اظهارنظرهای طرفین و همچنین تحلیلگران، به نظر می رسد "توافق" دور یا نزدیک در دسترس است.
جدال ارزی مونتاژکار و واردکننده خودرو
سیاست گذاران کلان معتقدند به دلیل تداوم تحریمها باید چتر مدیریت خود را بیش از پیش روی سر منابع ارزی کشور بگسترد.
سهم واردات و مونتاژ از آب باریکه ارزی خودرو
اکوایران: واردات خودرو در حالی همچنان به کندی و با فاصله طولانی نسبت به برنامهریزی نخست پیش میرود که به اعتقاد خیلیها از جمله نمایندگان مجلس شورای اسلامی، یکی از دلایل اصلی آن، عدم تخصیص ارز لازم و کافی است.
