اکوایران: دادههای بزرگترین تولید کنندگان خودرو در اروپا و دو غول خودروسازی کشور ما نشان میدهد که بعد از همهگیری کرونا، مدیریت صنعت خودروسازی در ایران روندی معکوس نسبت به خودروسازان اروپایی داشته است.
بورس اوراق بهادار تهران پس از هشت روز منفی شدن ترمز نزول را کشید و با رشد بیش از 24 هزار واحدی خود را در محدوده 2 میلیون واحدی دید. تا بار دیگر این محدوده برای اهالی بازار خبرساز باشد.
بازار خودرو کماکان فارغ از وضعیت سیاسی در نوسان است و همراهی چندانی با دیگر بازارهای رقیب ندارد.
بازار خودرو در شروع آبان 1403 تا حدودی با افزایش نرخ ارز و قیمت سکه همراه شد و شاهد افزایش قیمت خودروهای پُرتقاضا در بازار بودیم. بررسی قیمت خودروها در هفته منتهی به سوم آبان سال جاری نشان می دهد بازار خودرو نیز با فاصله در مسیر رشد قیمت قرار گرفت.
اکو ایران : حقوق ورودی برای خودروهای وارداتی در سال آینده مشخص شد.
بازار بورس اوراق بهادار تهران هشتمین روز متوالی سقوط را پشت سر گذاشت تا از محدودههای 2 میلیون و 150 هزار واحدی خود را به اعداد کمتر از 2 میلیون واحدی برساند و سومین موج نزولی سال 1403 را رقم بزند. از منظر تکنیکال شاخص کل یک کندل نزولی 3 درصدی…
شاخص کل بورس اوراق بهادار تهران ششمین روز متوالی افت را نیز سپری کرد و بیش از 13 هزار واحد افت را تجربه کرد تا به مرز 2 میلیون واحدی نزدیکتر شود و دوباره بحث حمایت از این محدودهها در بین اهالی بازار دست به دست شود.
اکو ایران : ایران خودرو محصول تجاری سبک خود را به صورت نقدی می فروشد.
اکو ایران : یک خودروساز خصوصی دو محصول خود را به صورت نقدی به مشتریان واگذار می کند.
گلایه بسیاری از شهروندان تهرانی دریافت پیامک جریمه در زمانی است که خودروهایشان در پارکینگ خانههایشان است یا در نقطهای تخلف ثبت شده که در آن مکان حضور نداشتند.
