آرایش تهاجمی تقاضا برای خودرو
سیاست گذار خودرویی در بخش عرضه با این ایده که خودرو را به دست مصرف کننده واقعی برساند اجازه نداده تا شرکت های خودروساز قیمت نهایی محصول خود را تعیین کنند.
صنعت خودرو
سودآوری در خودروسازی با دوگانه تحریم و تورم
صنعت خودروی کشور در طی پیش از چهار سالی که از بازگشت تحریم می گذرد با چالش های متعددی روبرو بوده است. تحریم ها خود سبب ایجاد تلاطم های اقتصادی شده و شاهد رشد نرخ تورم نیز بوده ایم.
بیماری شایع محیطی در ایران خودرو و سایپا
ایران خودرو و سایپا سال 98 توانستند با اهرم تجدید ارزیابی داراییها خود را از ذیل ماده 141 قانون تجارت که به ورشکستگی این دو خودروساز بزرگ کشور دلالت میکرد، رها سازند.
دستورالعمل خروج دولت از خودروسازی
شعار خصوصی سازی صنعت خودرو در دولت های گذشته بارها و بارها مطرح شده است اما در گام آخر سیاست گذار کلان پا پس کشیده و این اتفاق نیفتاده است.
عوامل ریشهای در جا زدن خودروی ایرانی
چرا جلوی چشم خودروساز ایرانی، صنعت خودروسازی در بسیاری از کشورها با سرعت در حال پیشرفت است، اما در صنعت ایران چنین خبری نیست؟
فشار نقدینگی سرگردان به بازار خودرو
شرایط حاضر در بازار خودرو و فتح قله های جدید قیمتی توسط محصولات تولیدی شرکت های خودروساز سبب شده برخی کارشناسان دلیل این مساله را به ناتوانی خودروسازان در افزایش عرضه نسبت داده و ایده هایی را برای جبران کم کاری خودروسازان مطرح کنند.
رمز نجات خودروسازی
صنعت خودرو همواره به دنبال الگویی برای توسعه خود بوده است.
الگویی برای رستگاری خودروسازان
صنعت خودرو برای توسعه نیازمند الگوست یا بدون وجود الگو هم می تواند در جاده رشد و توسعه حرکت کند؟
شوخی با انحصار بازار خودرو
یکی از موضوعاتی که پیرامون بازار خودرو مطرح میشود، این است که بازار ایران رقابتی است یا انحصاری؟
شعبدهبازی اقتصاد دستوری
دومین صنعت بزرگ ایران، دچار عارضه عجیبی است؛ عارضهای که در آن هیچکس احساس رضایت ندارد. نه تولیدکننده از سودش راضی است نه مصرفکننده از قیمت و کیفیت. سیاستگذار هم دائما در حال آزمایش طرحهای جدید برای درمان صنعت و شفای بازار است. چنین شعبدهای…
