قیمتگذاری دستوری چالشهای زیادی را بهخصوص برای شرکتهای خودروساز ایجاد کرده است. ثبت زیان انباشته سنگین یکی از این چالشها محسوب میشود. با این حال سیاستگذار جسارت عبور از آن را ندارد. اما آیا راهی برای کنار گذاشتن کمهزینه این سیاست هست؟
مدیرکل دفتر بهرهبرداری معادن وزارت صمت در نشست تخصصی «قیمتگذاری مواد معدنی، محصولات و فرآوردههای مسی» اظهار کرد: سیاستهای وزارت صمت در واردات ماشینآلات مشخص است.
بازار خودرو در هفته سوم مرداد 1402 ثبات نسبی را تجربه کرد. بسیاری از خودروهای پرتقاضا طی بازه یک هفتهای تغییر قیمت را به خود ندیدند.
بازار خودرو در هفته پایانی تیرماه 1402 شاهد ریزش قیمت خودروهای پرتقاضای بازار بود که به نوعی سقف قیمتی را در بازار تشکیل میدادند.
پس از برگزاری دور اول فروش خودرو در سامانه یکپارچه نوبتدهی بازار خودرو شاهد یک روند کاهشی بود. اما روند قیمتی خودرو در طول هفته گذشته دیگر از این قاعده پیروی نمیکرد.
در اسفند سال 1400 همایشی با عنوان زنجیره خودروسازی در افق ۱۴۰۱ برگزار شد. در این همایش نمایندگان مجلس، خودروسازان، قطعهسازان و اصحاب رسانه گرد هم آمدند تا مشکلات و معضلات صنعت خودرو را بازگو کنند و بتوانند به راه حلی برسند.
قیمت خودروها در بازار طی هفته چهارم اسفند 1401 روند نزولی داشت. بررسی قیمتهای بازاری خودروهای پرتقاضا نشان میدهد طی یک هفته قیمت خودروهای پرتیراژ داخلی ریزشی حدود 5 تا 15 درصدی را به خود دیدند.
قیمت خودروها در بازار طی یک دهه اول اسفند سال جاری روند صعودی داشته و قلههای جدیدی را فتح کرده است.
بدون شک 206 از مهمترین خودروهایی است که به خیابانهای ایران پاگذاشته است. این خودروی محبوب همزمان با عرضه جهانی به خط مونتاژ ایرانخودرو هم وارد شد و در طی بیش از بیست سال حضور مستمر در خط تولید، همواره مورد توجه خریداران ایرانی بود.
بازار خودرو در هفتهای که گذشت شاهد توقف رشد قیمت برخی خودروها بود. اما در میان محصولات حاضر در بازار خودروهای پرتقاضا، قیمت محصولات اتومات بیتفاوت به این توقف قیمتی، به روند صعودی خود ادامه داد.
