چه بر سر واردات خودرو آمد؟
واردات خودرو به کشور که از حدود سه سال پیش، پس از ممنوعیت چهار ساله، آزاد شد، این روزها شرایط مناسبی ندارد.
واردات خودرو به کشور که از حدود سه سال پیش، پس از ممنوعیت چهار ساله، آزاد شد، این روزها شرایط مناسبی ندارد.
در برنامه این هفته ویراژ، به موضوع واردات خودرو به خصوص سرنوشت قانون واردات کارکردهها پرداختهایم. آیا خودروهای کارکرده سرانجام وارد میشوند؟ آخرین وضع واردات خودروهای صفر چگونه است؟
گمرک ایران مکلف شد تا بر اساس آیین نامه اجرایی حقوق ورودی واردات خودرو سواری در سال ۱۴۰۴ و جلوگیری از تحمیل هزینههای مازاد به مصرف کنندگان، اقدام به اصلاح و محاسبه گمرکی و بازگرداندن (استرداد) مابه التفاوت وجوه به شرکتهای واردکننده کند، اقدامی…
واردات خودرو کارکرده به کشور هرچند وارد مرحله غربالگری متقاضیان شده، با این حال با توجه به تعلل دو ساله سیاستگذار در اجرای قانون مربوطه، افکار عمومی امید چندانی به اجرایی شدن آن ندارد.
دستورالعمل ترخیص خودروهای وارداتی (و موبایل) بدون اخذ شناسه کالا (TSC) که اواخر خرداد امسال صادر شده بود، لغو شد.
دستورالعمل ترخیص خودروهای وارداتی و موبایل بدون اخذ شناسه کالا لغو شد.
رضا مسرور، دبیر شورایعالی مناطق آزاد از امکان واردات خودروهای غیر آمریکایی با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سیسی و نیز خودروهایی با حداکثر ۵ سال ساخت به مناطق آزاد خبر داد.
مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت ایران با اشاره به مجاز شدن واردات خودروهای نو و کارکرده گفت: البته مجلس در قالب یک سهمیه که برای این واردات در نظر گرفته، تعیین کرده که میزان مشخصی از این خودروها بتوانند وارد کشور شوند.
سود بازرگانی انواع خودروهای بنزینی وارداتی و همچنین انواع خودروهای برقی و خودروهای هیبریدی در ۱۴۰۴ اصلاح شد.
وزارت صمت از شرکتهای متقاضی واردات خودروی سواری که امکان واردات خودروی سواری {کارکرده} مطابق با بند (ر) تبصره (۱) ماده واحده قانون بودجه سال ۱۴۰۴ کشور را دارند، خواست اسناد و مدارک خود را ارسال کنند.