بازار خودرو ایران همچنان درگیر رکود تورمی است؛ رکودی عمیق با نوسانات قیمتی که نه از رونق خبر میدهد، نه از کاهش واقعی قیمتها. در شرایطی که عرضه محدود، تقاضا کمرمق و تصمیمات کلان اقتصادی ناپایدار است، بازار خودرو در بنبستی دوطرفه گرفتار شده.
در حالیکه سایپا بهعنوان دومین خودروساز بزرگ کشور باید یکی از پیشرانهای صادرات و ارزآوری در اقتصاد ایران باشد، آمارها نشان میدهند که این شرکت بیشتر به واردات وابسته شده تا صادرات. در سال ۱۴۰۳، سایپا بیش از ۱۲ هزار دستگاه خودرو وارد کرده، اما…
اکو ایران : سایت کدال از تولید اولین خودروی وارداتی در خطوط تولید خودروسازان خبر می دهد.
دبیر انجمن خودروسازان ایران در گفت و گو با اکوایران اعلام کرد که دولت طرح کاهش تعرفه واردات خودرو به 20 درصد را روی میز دارد.
واردات خودروهای کارکرده به کشور با وجود پشتوانه قانونی، هنوز اجرایی نشده، با این حال فعالان صنایع خودرو و قطعه همچنان نسبت به ورود این خودروها و چالش های مرتبط از جمله خدمات پس از فروش، ابراز نگرانی می کنند.
اکوایران: در هفتهای متفاوت، روایت اصلی بازار خودرو نه در خبرها، که در خود بازار رقم خورد. از تصمیمهای جدید وزارت صمت تا نشانههایی از تغییر مسیر عرضه، این هفته پر بود از تحرکهای تازه.
اکوایران: نخستین خودروی وارداتی منطقه آزاد قصرشیرین با حضور رئیسجمهوری بهصورت رسمی شمارهگذاری شد.
استاندار خوزستان اعلام کرد: از این پس واردات خودروهای خارجی از منطقه آزاد اروند بدون محدودیت حجم موتور انجام میشود و مدت مرخصی سالانه این خودروها نیز افزایش یافته است.
در حالی که شرکت روسی آوتوواز از برنامه خود برای مونتاژ خودروهای برند «لادا» در ایران خبر داده، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس میگوید این نهاد به وزارت صمت درباره لزوم نظارت بر کیفیت خودروهای وارداتی و مونتاژی تذکر داده و تأکید دارد تجربه خودروهای…
سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان اعلام کرد با توجه به خروج خودروهای وارداتی از شمول دستورالعمل تنظیم بازار، محدودیتهای فروش برای متقاضیان این خودروها دیگر اعمال نخواهد شد.
