مدیرکل حمل و نقل عمومی و امور مناطق شهرداری تهران به تشریح اقدامات معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری تهران در آستانه شروع سال تحصیلی پرداخت و گفت: استفاده از سهمیه ۲۰ روزه تردد رایگان در محدوده کاهش آلودگی هوا از ۱ تا ۸ مهر ممنوع است.
طرح منع تردد خودروهای بالای ۲۰ سال در کلانشهرها و حذف سهمیه سوخت آنها، از منظر کاهش آلودگی، مصرف سوخت و افزایش ایمنی قابل دفاع به نظر میرسد؛ اما مسئله اصلی، نحوه اجرای این سیاست و هزینهای است که به مالک خودرو تحمیل میشود.
آیا رایگان شدن حمل و نقل عمومی تاثیر مستقیمی در کاهش آلودگی هوا و ترافیک دارد؟
اکو ایران: در پی آلودگی هوا، شروع به کار ادارات برخی شهرهای استان خوزستان با دو ساعت تاخیر صورت میگیرد.
هوای خوب شاید برای بسیاری از شهرها خبر مهمی نباشد، اما برای تهران که اغلب روزهای سال با آلودگی هوا، وارونگی دما و افزایش ازن مواجه است، یک اتفاق قابل توجه محسوب میشود.
در جنگها عمدتا تلفات انسانی و خسارتهای اقتصادی محاسبه و خبری میشود. این در حالی است که در جنگها علاوه بر اینها خسارتهایی هم به محیط زیست و منابع طبیعی وارد میشود که عمدتا در هیچ ترازنامه مالی محاسبه نمیشود.
در نشست تخصصی «هوای آلوده؛ علتها، پیامدها، راهکارها» که در تاریخ ۷ دی به همت دنیای اقتصاد برگزار شد، آلودگی هوا نه بهعنوان یک بحران فصلی، بلکه بهمثابه یک مسئله ساختاری در سیاستگذاری شهری، انرژی و سلامت عمومی بررسی شد.
دبیر شورای ترافیک تهران از تصمیم مهم این شورا در خصوص طرح ترافیک در اسفند ماه خبر داد.
سیاهه انتشار آلودگی هوای پایتخت در آستانه انتشار قرار گرفته است و با مشخص شدن سهم هر کدام از منابع آلاینده و نوع آلایندهها باید دید آیا سیاستهای اجرایی برای کاهش آلودگی هوای تهران نتیجهبخش بوده است؟
میانگین کیفیت هوای پایتخت هماکنون (۳ بهمن ماه) در شرایط ناسالم برای گروههای حساس است.
