اکوایران: سجاد بیاضی معتقد است راهکار سوم یعنی اختصاص سهمیه بنزین به افراد به جای خودرو، عادلانه‌ترین گزینه میان طرح‌های موجود است؛ اما موفقیت آن به قابل‌مبادله بودن سهمیه، جبران پیش از اصلاح و تقویت حمل‌ونقل عمومی وابسته است.
اکوایران: محمدرضا فرزانگان معتقد است نسخه بنزینی دولت نباید با یک شوک قیمتی اجرا شود؛ به گفته او، باید سهمیه پایه حفظ، قیمت مصرف مازاد به‌تدریج تعدیل و در نهایت یارانه بنزین از مالکیت خودرو به همه شهروندان منتقل شود.
اکوایران: کسری روزانه حدود ۱۴ میلیون لیتر بنزین، دولت را بر سر یک دوراهی ساده «افزایش قیمت یا کاهش مصرف» قرار نداده است. سه سناریوی پیشنهادی دولت، از خاموشی نازل‌ها تا فروش آزاد مازاد و انتقال یارانه از خودرو به افراد، هرکدام می‌توانند شکل متفاوتی…
اکوایران: بحران بنزین در ایران حاصل سال‌ها انباشت تصمیم‌های ناتمام است؛ راه حل پایدار در این بازار صرفا از مجرای ایجاد شوک قیمتی نمی‌گذرد.
نماینده مجلس با تأکید بر ضرورت اصلاح تدریجی و قابل پیش‌بینی قیمت سوخت، گفت این سیاست باید همزمان با افزایش قدرت خرید مردم، کاهش مصرف خودروهای داخلی و توسعه خصوصی‌سازی در زنجیره تولید تا عرضه بنزین اجرا شود.
اکوایران در یک نظرسنجی، نظر جمعی از اقتصاددانان و کارشناسان را درباره طرح‌های بنزینی دولت جویا شده است. در این نظرسنجی از کارشناسان پرسیده شد که از میان سه طرح پیشنهادی دولت، کدام گزینه را مناسب‌تر می‌دانند و برای اجرای موفق آن، چه پیش‌شرط‌ها و…
اکوایران: عضو پیشین کمیسیون انرژی در گفت‌وگو با اکوایران با تأکید بر اینکه شرایط فعلی کشور برای افزایش قیمت بنزین مناسب نیست، اصلاح ناترازی انرژی را نیازمند مجموعه‌ای از سیاست‌های غیرقیمتی از جمله نوسازی ناوگان، توسعه حمل‌ونقل عمومی و ارتقای فناوری…
اکوایران: علیرضا آذربایجانی معتقد است راه‌حل بحران بنزین الزاماً افزایش قیمت نیست؛ چراکه شوک قیمتی می‌تواند هزینه اصلاح را به گروه‌هایی منتقل کند که کمترین نقش را در ایجاد ناترازی داشته‌اند.
اکوایران: نوید رئیسی معتقد است تجربه چند دهه اصلاح قیمت بنزین نشان داده است که تغییر قیمت به‌تنهایی قادر به حل بحران انرژی نیست؛ چراکه مسئله اصلی در سطحی عمیق‌تر، به تعادل اقتصاد سیاسی کشور بازمی‌گردد.
اکوایران: پویا جبل‌عاملی با تأکید بر ضرورت ایجاد بازار رقابتی برای بنزین، هشدار داد ادامه سیاست تثبیت قیمت نمی‌تواند ناترازی سوخت را حل کند و باید سازوکاری برای قیمت‌گذاری پویا طراحی شود.
