در حالی که قیمت خودروهای وارداتی در مسیر کاهش قرار گرفته بود و تعرفههای جدید آییننامه واردات باعث شده بود برخی شرکتها حتی در قیمتگذاری رسمی هم تجدیدنظر کنند، ناگهان تصمیم دیوان عدالت اداری همهچیز را متوقف کرد.
دبیر انجمن خودروسازان گفت: دولت در حالی تعرفه واردات خودروهای سواری به کشور را در بودجه سال جاری 100 درصد لحاظ کرد که حالا خبر می رسد وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان برنامه و بودجه طرح کاهش تعرفه را روی میز دولت گذاشتهاند.
عضو هیأت رئیسه مجلس با تأکید بر مخالفت قاطع خانه ملت با افزایش تعرفه واردات خودرو گفت: این اقدام موجب گرانتر شدن خودرو و فشار اقتصادی بیشتر بر مردم خواهد شد.
رییس سازمان توسعه تجارت با اشاره به اینکه تعرفه ها نباید ابزار تامین درامدهای بودجه ای باشد گفت، مخالف تعرفه های بالای خودروهای وارداتی هستیم و اجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی فعلا ممکن نیست.
اکوایران: تغییر موضع سازمان توسعه تجارت ایران در زمینه حقوق ورودی خودروهای وارداتی تکذیب شد.
احتمال بازگشت حقوق ورودی خودروهای برقی و هیبریدی به روال سال گذشته در روزهای آینده مطرح شده است.
اکوایران: تولید بالاتر و فروش قویتر در ژاپن، عامل افزایش تولید جهانی کارخانه خودروسازی تویوتا بود.
اعضای هیات مدیره انجمن واردکنندگان خودرو در نامهای به رئیسجمهوری با اشاره به انتقاد او در مناظرات انتخاباتی، تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در سال آینده را کابوس خوانده و خواستار تدابیری برای جلوگیری از افزایش قیمت خودروهای خارجی و توقف واردات…
اکوایران: دبیر اول کمیسیون صنایع و معادن مجلس، از بررسی مجدد تعرفه واردات خودرو پس از رد مصوبه کاهش تعرفه توسط شورای نگهبان خبر داد. وی همچنین بر لزوم واگذاری ایرانخودرو به بخش خصوصی طبق چارچوب قانونی برای بهبود کیفیت و رقابتپذیری تأکید کرد.
با تصمیم مجمع تشخیص مصلحت نظام تعرفه واردات خودرو به 100 درصد افزایش و ارز تخصیصی به 2 میلیارد دلار کاهش پیدا کرد؛ اما نمایندگان مجلس معتقدند که این اقدام مجمع تشخیص به صلاح بازار خودرو و کشور نبود.
