تولید خودرو در نیمه نخست امسال بیش از ۳۰ درصد کاهش یافته و رتبه و سهم خودروسازان بزرگ نیز تغییر کرده است. این افت تولید در کنار مشکلات نقدینگی، تأمین قطعات و محدودیت‌های تولید، فاصله میان ظرفیت تولید و تعهدات خودروسازان را بیشتر کرده است.
در «تیتر یک» امروز، ابتدا به سراغ صنعت خودرو رفتیم؛ صنعتی که آمار تولید شش‌ماهه آن، تصویری نگران‌کننده از وضعیت تولید و تعهدات خودروسازان ارائه می‌دهد. تولید خودرو در نیمه نخست امسال بیش از ۳۰ درصد کاهش داشته و هم‌زمان، جابه‌جایی رتبه خودروسازان و…
در «تیتر یک» امروز، ابتدا به سراغ صنعت خودرو رفتیم؛ صنعتی که آمار تولید شش‌ماهه آن، تصویری نگران‌کننده از وضعیت تولید و تعهدات خودروسازان ارائه می‌دهد. تولید خودرو در نیمه نخست امسال بیش از ۳۰ درصد کاهش داشته و هم‌زمان، جابه‌جایی رتبه خودروسازان و…
داده‌های منتشرشده در فروردین 1405در کدال از افت محسوس تولید در بخش خودروسازی کشور نسبت به فروردین ۱۴۰۴ حکایت دارد؛ موضوعی که نشان می‌دهد صنعت خودرو همچنان تحت تأثیر مجموعه‌ای از تنش‌ها قرار دارد. بررسی آمار تولید شرکت‌های اصلی نشان می‌دهد این کاهش…
خودروسازی ایران تقریبا بلافاصله پس از اعلام آتش‌بس دو هفته‌ای بین آمریکا-اسرائیل و ایران، فعالیت خود را در سال جدید از سر گرفت، منتها نه متناسب با ظرفیت واقعی. تبعات جنگ 40 روزه به ویژه حمله به فولاد مبارکه اصفهان (تامین‌کننده ورق موردنیاز…
اولین آمار خودروسازان در سال ۱۴۰۵ منتشر شد. مقایسه این داده‌ها با فروردین ۱۴۰۴، پیش از ورود کشور به شرایط جنگی، تصویر روشن‌تری از وضعیت صنعت خودرو در این دوره ارائه می‌دهد. تصویری که چندان امیدوارکننده نیست و این پرسش را پررنگ‌تر می‌کند که در صورت…
در ماه‌های اخیر، تأخیر در تحویل خودروهای پیش‌فروش شده به یکی از دغدغه‌های جدی خریداران تبدیل شده است.
حمله آمریکا و رژیم صهیونیستی به فولادسازان کشور به ویژه فولاد مبارکه اصفهان، سرنوشت تولید خودرو را در سال جاری با هاله‌ای ای از ابهام روبرو کرده است.
خودروسازی کشور نتوانست در سال ۱۴۰۴ به هدف تولید مشخص شده از سوی وزارت صمت دست پیدا کند، مساله ای که عوامل مختلفی در آن نقش داشت.
تولید خودرو و قطعات در کشور هرچند با وجود شرایط جنگی همچنان ادامه دارد، با این حال بیشتر واحدهای تولیدی با ظرفیتی پایین تر از حالت عادی فعالیت می کنند.
