پادشاه آفرود به بازار برگشت
پس از پنج سال غیبت، میتسوبیشی پاجرو در نسل پنجم برگشت؛ اینبار با شاسی نردبانی تریتون، موتور ۲.۴ لیتری توربودیزل، چهارچرخ محرک و هفت حالت رانندگی، تا دوباره وارد میدان رقابت آفرودرهای بزرگ شود.
پس از پنج سال غیبت، میتسوبیشی پاجرو در نسل پنجم برگشت؛ اینبار با شاسی نردبانی تریتون، موتور ۲.۴ لیتری توربودیزل، چهارچرخ محرک و هفت حالت رانندگی، تا دوباره وارد میدان رقابت آفرودرهای بزرگ شود.
اکنون در بازار خودرو آفرودی در ایران میتوان هر خودروی را یافت؛ از شاسیبلندهای اقتصادی تا آفرودرهای حرفهای با قدرت، دوام و امکانات مناسب برای پیمایش مسیرهای سخت.