آخرین اخبار رسول سلیمانی
۰۱:۰۹
در حالی که سالهاست سیاست قیمتگذاری دستوری در خودروسازی کشور دنبال میشود، به اعتقاد برخی کارشناسان، این سیاست به نفع هیچکس نبوده است. این به آن معناست که با اجرای این سیاست هم شرکت خودروساز زیان کرده و هم مصرف کننده.
۰۱:۲۰
درسی که سیاستگذار خودرو نمیگیرد
خودروسازان در سالهای اخیر محصولات تولیدی خود را زیر قیمت تمام شده واگذار کردهاند. این اتفاق سبب شده تا زیان انباشته سنگینی در صورتهای مالی آنها درج شود. بهرغم این اتفاق اما سیاستگذار خودرو در این مدت همواره بر سیاست قیمتگذاری دستوری اصرار کرده و بهجای تغییر این سیاست، داور تعیین قیمت را تعویض کرده است.
۰۱:۲۱
مزیت پنهان خودروی بورسی
عرضه خودرو در بورس کالا سال گذشته به عنوان روشی موقت و میانه برای تعیین قیمت خودرو به کار گرفته شد و رضایت نسبی تولیدکننده و تا حدی مصرف کننده را به دنبال داشت. با این حال سیاستگذار این شیوه را ادامه نداد و قیمت گذاری دستوری مطلق را از سر گرفت.
۰۲:۰۸
سه خطای خودرویی دولت در نیمه اول
یک نیمه از عمر دولت سیزدهم گذشته و حالا این پرسش مطرح است که دولت در حوزه خودرو چه اشتباهات و خطاهایی داشت؟
۰۱:۵۵
GDP قربانی قیمت دستوری
سیاست قیمت گذاری خودرو نه تنها شرکت های خودروساز و مصرف کنندگان را به عنوان دو طرف عرضه و تقاضا تحت تاثیر قرار می دهد که شاهد هستیم بخش های دیگر نیز از این سیاست آسیب می می بینند.
۳۲:۵۴
دولت در بازار خودرو تجدید شد
دولت سیزدهم به نیمه راه خود رسید. طی دو سالی که از عمر دولت می گذرد سیاست گذار تلاش های فراوانی را برای سر و سامان دادن به تولید و عرضه خودرو داشته است.
۱
پربازدیدترین اخبار اکو ایران
- خسارت حمله اسراییل به سایپا مشخص شد
- والاستریت ژورنال: راه سوم تهران برای پاسخ به تلآویو/ پیام ظریف حمله اخیر چه بود؟
- جابجایی شاخص فلاکت در نقشه ایران
- شوک به مرکز خاورمیانه؛ رویای بن سلمان نقش بر آب میشود؟
- ماهواره پشتیبانی تاد متلاشی شد؟
- زنده با نتایج انتخابات ریاستجمهوری آمریکا / ترامپ اعلام پیروزی کرد
- تابوی 40 سالهای که شکست؛ گام بعدی تهران برای احیای بازدارندگی چیست؟
- بازی جنگ عوض میشود؛ برگ برنده جدیدی که زلنسکی رو کرد
- قیمت پژو 207 پرید
- چگونه ممکن است پای روسیه به مناقشه ایران و اسرائیل باز شود؟