اجرای طرح اصلاح قیمت بنزین که قرار بود از ۱۵ آذر آغاز شود، به دلیل ابهامات اجرایی و چندگانگی تصمیمگیری دولت به تعویق افتاد. کارشناسان هشدار میدهند این بلاتکلیفی میتواند اعتماد عمومی و اثر اصلاحات اقتصادی را کاهش دهد.
حجتالاسلام مجتبی ذوالنوری، عضو کمیسیون قضایی و حقوق مجلس با تأکید بر این که بیعدالتی فاحش در شیوه کنونی توزیع حاملهای سوخت بین مردم وجود دارد گفت: این که دولت در خلأ و بدون زمینهسازی، فرهنگسازی و ایجاد آمادگی در مردم، قیمت بنزین را افزایش داد،…
پاکنژاد، وزیر نفت در پاسخ به اکوایران: سهمیههای ۶۰ لیترِ ۱۵۰۰ تومانی و ۱۰۰ لیترِ ۳۰۰۰ تومانی هیچ تغییری نکرده و سر جای خود است.
با گذشت بیش از ۹ ماه از وعده اجرای طرح «انتقال سهمیه سوخت از کارت سوخت به کارت بانکی»، اکنون مهلت قانونی تعیینشده در بودجه ۱۴۰۴ پایان یافته اما این طرح هنوز وارد فاز عملیاتی نشده است. همین موضوع باعث شده دیوان محاسبات کشور روند رسیدگی به ترک فعل…
یک کارشناس اقتصادی میگوید بدون آزادسازی اقتصاد و تضمین مالکیت خصوصی، آزادسازی قیمتها مانند «پا گذاشتن روی پوست خربزه» است و اصلاحات اقتصادی موفق نخواهد شد.
سخنگوی دولت اعلام کرد هر فرد با یک خودرو میتواند کارت سوخت ۱۵۰۰ تومانی دریافت کند؛ سهمیه ۶۰ لیتر و ۱۰۰ لیتر تغییر نمیکند.
محمود خاقانی، کارشناس حوزه انرژی، افزایش نرخ سوم بنزین را نه راهکاری برای مقابله با قاچاق و کسری بودجه، بلکه نتیجه سیاستگذاریهای اشتباه و فشار دولت پنهان میداند و تأکید دارد که این اقدام فقط اثر روانی بر تورم دارد و مسیر اصلاح واقعی قیمت انرژی نی…
حذف سهمیه بنزین خودروهای نوشماره و وارداتی، قیمت خودروهای داخلی و دوگانهسوز را تا ۸ درصد افزایش داد.
تصمیم دولت برای حذف سهمیه بنزین خودروهای نوشماره وارد مرحله بررسی کارشناسی شد و احتمال تغییر الگوی مصرف سوخت را تقویت میکند.
اکو ایران: رئیس کمیسیون انرژی اتاق ایران با حمایت از روش دولت برای افزایش قیمت بنزین، گفت: شیوه کنونی دولت شیوه بدی نیست. به نظر میرسد مدل پنج هزار تومانی، شروع مناسب و کمتنشی باشد که میتوان بر اساس آن یک روش پلکانی عقلانی را اجرا کرد.
