تویوتا با GR GT یک سوپراسپرت واقعی معرفی کرده است؛ موتور V8 دوقلوی توربو هیبریدی با بیش از ۶۵۰ اسببخار، بدنه سبک آلومینیوم و فیبرکربن و تمرکز کامل بر عملکرد. محصولی که قرار است تجربه مسابقه را به خیابان بیاورد.
تویوتا نسل نهم وانت افسانهای خود، هایلوکس ۲۰۲۶ را معرفی کرده است؛ مدلی که برای نخستین بار با نسخه تمامبرقی عرضه میشود، اما نسخههای دیزل و بنزینی را هم کنار نگذاشته تا هم به گذشته وفادار بماند و هم آینده را در آغوش بگیرد.
پس از ثبت میلیاردها دلار زیان و کاهش فروش جهانی، نیسان تصمیم گرفته خط تولید مشترک خود با مرسدسبنز در مکزیک را تعطیل کند؛ اقدامی که نشانهای از بازسازی دردناک در ساختار این خودروساز ژاپنی است.
تویوتا در نمایشگاه ژاپن موبیلیتی شو ۲۰۲۵، کوپه لوکس سنچوری را رونمایی کرد؛ برندی مستقل بالاتر از لکسوس که با سفارشیسازی کامل و طراحی فستبک، مستقیماً رولز رویس و بنتلی را هدف قرار داده است.
تویوتا با ارتقای برند سنچوری به جایگاه پرچمدار جدید خود، فصل تازهای در استراتژی لوکسسازیاش آغاز کرده است؛ حرکتی که سنتری را بالاتر از لکسوس قرار میدهد و فلسفهای منحصربهفرد با عنوان «یکی از یک، یکی در جهان» تعریف میکند.
اکوایران: بلومبرگ در گزارشی به بررسی روند تبدیل شدن شرکت بیوایدی به محبوبترین سازنده خودروهای الکتریکی در جهان پرداخته است.
تویوتا غول خودروسازی جهان خودرو به حساب میآید و تیراژ تولید این برند برای بسیاری از خودروسازان بزرگ جهان غیر قابل دسترسی است. اما باور کنید یا نه تویوتا برای تحول در تولید خود از روی دست کمپانی چینی بی وا دی کپی برداری کرده است.
موج برقی شدن خودروها تمام این صنعت را فرا گرفته، اما برخی از مدلها و برندهای خاص وجود دارند که طرفداران آنها نمیتوانند با برقی شدن آنها به راحتی کنار بیایند. ولی انگار مقاومت بی فایده است.
