جرمی کلارکسون، روزنامهنگار و مجری سرشناس بریتانیایی، در یادداشتی تازه پرسشی طرح کرده که فراتر از یک بحث خودرویی است: چرا بریتانیا نتوانست برندهای تاریخی خود را حفظ کند، اما ایتالیا همچنان نامهای قدیمی و بعضاً کمتیراژش را زنده نگه داشته است؟
زاگاتو با معرفی Capricorn 01، بازگشتی باشکوه به دوران طلایی رانندگی رقم زده است؛ سوپراسپرتی تمامدستی با موتور V8 نزدیک به ۹۰۰ اسب بخار که زیبایی کلاسیک را با مهندسی خالص ایتالیایی درهم آمیخته است.
فراری سرانجام از اولین مشخصات رسمی خودروی تمامبرقی تاریخ خود پرده برداشت. «Elettrica» با چهار موتور برقی، شتاب ۲.۵ ثانیهای و بردی بیش از ۵۳۰ کیلومتر، آغازگر فصل جدیدی در تاریخ این برند افسانهای است.
فراری ۸۴۹ تستاروسا با موتور V8 بایتوربو و سیستم پلاگین هیبرید، ۱۰۳۵ اسببخار توان دارد، از صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت را در ۲.۲۵ ثانیه طی میکند و وعده داده که میراثدار خوبی برای نام تستاروسا باشد.
