روزی که خودروسازان به التماس میافتند
خودروسازی کشور در حالی همچنان درگیر قیمتگذاری دستوری است که به گفته فعالان این صنعت، این سیاست علاوه بر زیانده کردن تولید، سبب شده سالانه چند 100 همت رانت به جیب دلالان و واسطهگران رود.
عبدالله بابایی
چرا ایرانیها خودروسازیشان را دوست ندارند؟
خودروسازی در ایران نه تنها صنعتی محبوب نزد شهروندان نیست، گزاف نیست اگر بگوییم مغضوب افکار عمومی نیز هست.
عبور خودروسازان از سیاهچاله زیان
مدیرعامل ایرانخودرو اخیرا اعلام کرده که این شرکت به دلیل زیاندهی، حاضر به عرضه محصولاتش با قیمتهای فعلی نیست و قصد دارد خودروهایش را در بورس کالا عرضه کند.
جدال ارزی مونتاژکار و واردکننده خودرو
سیاست گذاران کلان معتقدند به دلیل تداوم تحریمها باید چتر مدیریت خود را بیش از پیش روی سر منابع ارزی کشور بگسترد.
سهم واردات و مونتاژ از آب باریکه ارزی خودرو
اکوایران: واردات خودرو در حالی همچنان به کندی و با فاصله طولانی نسبت به برنامهریزی نخست پیش میرود که به اعتقاد خیلیها از جمله نمایندگان مجلس شورای اسلامی، یکی از دلایل اصلی آن، عدم تخصیص ارز لازم و کافی است.
معمای ترافیک تقاضا برای خودروی سامانهای
ایران خودرو در هفته پایانی مرداد 1403 اقدام به برگزاری اولین طرح فروش گسترده خود بعد از حذف سامانه یکپارچه فروش خودرو کرد. این اقدام ایران خودروییها بار دیگر بحث نحوی فروش خودرو را در مبدا داغ کرد.
بازار خودرو در 1403 چه وضعیتی خواهد داشت؟
بازار خودرو در سال 1402 با فراز و فرودهای همراه بود. سیاست گذار تلاش کرد با ابداع شیوه های جدید که پیش تر در بازار خودرو آزمایش نشده بود، بازار خودرو را مدیریت کرده و اسب سر کش قیمت ها را رام کند.
