• ‍

آخرین اخبار فروش خودرو

۰۰:۵۵
طی یک دهه اخیر وزارت صمت به عنوان نماینده دولت همواره پای ثابت تولید و عرضه محصولات شرکت‌های خودروساز بوده است. مدیران صمت با اتخاذ سیاست‌ها و دیکته آنها به شرکت‌های خودروساز و بازار، به دنبال مدیریت بازار خودرو بوده‌اند؛ اما تجربه یک دهه اخیر نشان می‌دهد این دخالت‌ها نه‌تنها نتوانسته تولید و عرضه خودرو را مدیریت کند بلکه شاهد هستیم که بیشتر به نابسامانی بازار دامن زده است.
۰۱:۰۳
سال 1402 در حالی آغاز شده که بازار خودرو همچنان با چالش‌های متعدد دست به گریبان است. سیاستگذار خودرویی تلاش می‌کند با راهکارهایی مانند هدف‌گذاری یک میلیون و 600 هزار دستگاهی برای تیراژ تولید، فروش خودرو با مکانیزم نوبت‌دهی و ایجاد محدودیت‌ها در مسیر دریافت خودرو به قیمت کارخانه برای متقاضیان، سر و سامانی به این بازار بدهد.
اکو ایران : نزدیک به پنج سال از بازگشت تحریم های صنعت خودرو می گذرد. در این مدت شاهد نوسان شدن قیمت ها در بازار خودرو بودیم. سیاست گذار خودرویی تلاس کرد از راههای مختلف نوسان قیمتی را در بازار خودرو کنترل کند. مخالفت با درج قیمت در پلتفرم های آنلاین منتشر کننده آگهی خودرو یکی از راههای بود که مورد توجه مدیران ارشد صمت قرار گرفت.
اکو ایران : قیمت های جدید اعلامی برای محصولات تولیدی خودروسازان خصوصی را می توان جدیدترین اتفاق بازار خودرو دانست. شورای رقابت در قیمت های جدید نه تنها اجازه افزایش قیمت کارخانه ای را به مدیران خودروساز خصوصی نداد بلکه فیتیله قیمت محصولات مونتاژی را نیز پایین کشید. خودروسازان خصوصی باید از قیمت های کارخانه ای خود عقب نشینی کنند. وزارت صمت هم به نوعی نظر شورای رقابت را تایید کرده و به مدیران…
اکوایران: سیاست‌گذار خودرویی به وعده خود عمل کرد و از دومین فروش خودرو با ساز و کار بدون قرعه‌کشی رونمایی کرد. اولین دور عرضه محصولات شرکت‌های خودروساز با مکانیزم بدون قرعه‌کشی روز سه‌شنبه هفته جاری به کار خود پایان داد. دور اول فروش خودرو با ساز و کار جدید حدود دو ماه زمان برد. اولین عرضه محصولات شرکت‌های خودروساز سوپرایزی به دنبال نداشت اما دور جدید فروش خودرو از مسیر سامانه یکپارچه تخصیص…
اکو ایران : اولین دور فروش محصولات شرکت های خودروساز با ساز و کار نوبت دهی با حواشی زیادی همراه بود. تحویل برخی از محصولات در سال 1403 را می توان اصلی ترین چالش این طرح فروش دانست. این چالش سبب شد تا بخشی از متقاضیان ناراضی شوند. سیاست گذار خودرویی برای به دست آودن دل این افراد امکان تغییر محصول ثبت نامی را فراهم کرد.
اکو ایران : فروش خودرو از مسیر بورس کالا ساز و کاری بود که از اواسط تابستان 1401 در دستورکار قرار گرفت. وزارت صمت و شرکت های خودروساز ابتدا از حضور خودرو در بورس کالا استقبال نکردند. اما به تدریج وقتی مزه فروش با قیمت های بالاتر از قیمت کارخانه ای زیر دندان مدیران خودروساز رفت، آنها از عرضه تمام محصولاتشان از مسیر یاد شده سخن به میان آوردند. انجمن خودروسازان در جدیدترین اقدام خود برای راه اندازی…
اکوایران: شرکت‌های خودروساز حاضر در اولین طرح فروش از مسیر سامانه یکپارچه با مکانیزم بدون قرعه‌کشی مشغول برنامه‌ریزی برای تحویل محصولات خود به متقاضیان هستند. ایران‌خودرویی‌ها تاکنون در چندین نوبت نسبت به اعلام زمان تحویل محصولات فروخته‌شده با ساز و کار نوبت‌دهی اقدام کردند. این خودروساز از جدیدترین برنامه تحویل محصولات خود رونمایی کرد.
اکو ایران : سیاست گذار خودرویی قصد دارد دور دوم فروش خودرو را آغاز کند. این دور از فروش محصولات شرکت های خودروساز همانند دور اول با استفاده از اهرم نوبت دهی محصولات خود را در اختیار متقاضیان قرار می دهند. سیاست گذار خودرویی در دور اول علاوه بر ایران خودرو و سایپا هفت خودروساز خصوصی را نیز به خط کرد تا محصولاتشان را از مسیر سامانه یکپارچه در اختیار متقاضیان قرار دهند.
اکو ایران : دور جدید قیمت گذاری خودرو در فروردین سال جاری از سوی شورای رقابت انجام شد. اما قیمت های اعلامی از سوی شورای رقابت با مخالفت دولت سیزدهم مواجه شد. معاون اول رییس جمهور در نامه ای به شورای رقابت خواستار اصلاح قیمت های جدید خودرو شد. شورای رقابت در زمان قیمت گذاری خودرو گفته بود قصد دارد تا در دور جدید قیمت گذاری علاوه بر محصولات شرکت های خودروساز داخلی خودروهای مونتاژی دو خودروساز بزرگ…
۹ ۱۰ ۱۱ ۱۲ ۱۳ ۱۴ ۱۵ ۱۶ ۱۷ ۱۸ ۱۹

پربازدیدترین اخبار اکو ایران