در حالی که قیمت خودروهای وارداتی در مسیر کاهش قرار گرفته بود و تعرفههای جدید آییننامه واردات باعث شده بود برخی شرکتها حتی در قیمتگذاری رسمی هم تجدیدنظر کنند، ناگهان تصمیم دیوان عدالت اداری همهچیز را متوقف کرد.
با اینکه خودروسازان بهتازگی موفق شدند مجوز افزایش قیمت محصولاتشان را بگیرند، اما به نظر میرسد این افزایش نهتنها رضایت آنها را جلب نکرده، بلکه حالا یکی از بزرگترین خودروسازان کشور پای شکایت به میان آورده است.
تجربه بازار خودروی ایران طی یک سال گذشته نشان میدهد که سیاستهای قیمتگذاری اثرگذار، اما نه لزوماً موفق، چگونه میتوانند بازار را در مسیرهای متضادی حرکت دهند.
طرح جدید ثبت نام محصولات ایران خودرو در قالب ۳ طرح عادی، خودرو فرسوده و جوانی جمعیت از دقایقی قبل در سایت فروش این شرکت فعال شد.
سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان از گمرک خواست فهرست واردکنندگانی که به دلیل تغییر تعرفه واردات خودرو قرار است اضافه پرداختی آنها مسترد شود، برای جلوگیری از تحمیل هزینه های مازاد به مصرف کنندگان نهایی به این سازمان اعلام شود.
در کارنمای این هفته به اتفاقی میپردازیم که بازار مدتها منتظر آن بود. نزدیک شدن فاصله قیمتی بازار و شرکت. البته در اشاره میکنیم که همه از این اتفاق خوشحال نیستند یا حداقل طرفدار سیاستهایی هستند که این توفیق را دوباره از بازار میگیرد.
گمرک ایران مکلف شد تا بر اساس آیین نامه اجرایی حقوق ورودی واردات خودرو سواری در سال ۱۴۰۴ و جلوگیری از تحمیل هزینههای مازاد به مصرف کنندگان، اقدام به اصلاح و محاسبه گمرکی و بازگرداندن (استرداد) مابه التفاوت وجوه به شرکتهای واردکننده کند، اقدامی…
فروش جدید ایرانخودرو با عرضه 11 محصول، از شنبه چهارم مرداد آغاز میشود.
بررسی رفتار قیمتی خودروهای داخلی در تیر ماه نشان میدهد بازدهی در این بازار تا 90 میلیون تومان افت کرده است.
نماینده تهران از دعوت خودروسازان به مجلس شورای اسلامی برای توضیح درباره افزایش 15 درصدی قیمت خودرو خبر داد.
