پس از ایرانخودرو، حالا سایپا نیز با ارسال نامهای رسمی به سازمان بورس، رسماً خواستار اصلاح نرخ فروش محصولات خود شده است؛ اقدامی که نشان از تشدید اختلافها میان خودروسازان و نهادهای مسئول در زمینه قیمتگذاری خودرو دارد.
تبعات قیمتگذاری دستوری به عنوان تصمیمی که رئیس دولت دهم در بهمن ماه 1391 گرفت، در این حدودا 12 سال همچنان ادامه داشته، به نحوی که نه مصرفکننده، نه تولیدکننده هیچکدام از قیمت خودروهای داخلی رضایت ندارند.
عرضه خودرو در بورس کالا این روزها به سوژهای داغ تبدیل شده و خودروسازان و مشتریان در انتظار تعیین تکلیف آن هستند، با این حال نهادهای مسئول از جمله شورای رقابت و وزارت صمت در این ماجرا سکوت کردهاند.
ایرانخودرو از سه هفته پیش عرضه محصولات خود را متوقف کرده است؛ اقدامی که نشاندهنده بحران عمیق ناشی از سیاستهای قیمتگذاری دستوری و مشکلات ساختاری صنعت خودرو است.
با کاهش مصرف لبنیات و حذف یا کاهش سهم لبنیات از سبد خانوار، این سوال مطرح میشود که آیا قیمتگذاری دستوری بر روی محصولات لبنی، موفق عمل کرده؟
تفاوت رقم رشد اقتصادی در مناظره مسعود نیلی و احسان خاندوزی به اختلاف در سال پایه باز میگشت.
اکوایران: «سرمایهگذاری برای تولید» در حالی به عنوان شعار سال 1404 مطرح شده که فضای کسبوکار ایران با موانع جدی مانند قیمتگذاری دستوری، سیاستهای مالی سختگیرانه و محدودیتهای صادراتی مواجه است؛ موانعی که همچنان مسیر جذب سرمایه را مسدود کردهاند.
اکوایران: سالهاست که قیمتگذاری دستوری به محلی برای نقد سیاستهای تنظیمی دولت تبدیل شده است. داود سوری، اقتصاددان، معتقد است که قیمتگذاری دستوری یکی از معضلات بزرگ اقتصاد کشور ماست.
اکوایران: صنعت خودرو ایران طی سالهای اخیر با چالشهای متعددی روبهرو بوده که بخش عمدهای از آن به سیاستگذاریهای نادرست و قیمتگذاری دستوری بازمیگردد. این شرایط باعث شده تا نه تنها ارزیابی عملکرد مدیران خودروساز دشوار شود، بلکه زیاندهی این صنعت…
بورس تهران امروز با فشار سنگین فروش، روزی سرخ را پشت سر گذاشت. شاخص کل با افت ۳۶ هزار واحدی (معادل ۱.۳۳ درصد) به زیر کانال ۲.۷ میلیون واحد سقوط کرد؛ سطحی که آخرین بار ۲۸ بهمن ثبت شده بود.
