تعدد نهادهای نظارتی عوامل مهم کاهش کیفیت خودرو
اسماعیل شجاعی کارشناس اقتصاد سیاسی صنعت خودرو: اصلاح کیفیت در صنعت خودرو ایران باید از نظام حکمرانی شروع شود.
نظام حکمرانی
خصوصیسازی بدون آمادگی نهادی مثل خانه ساختن در باتلاق است
اسماعیل شجاعی، کارشناس اقتصاد سیاسی صنعت خودرو، معتقد است که در شرایطی که نظام حکمرانی با خصوصیسازی مخالف باشد، مجموعهای از اقدامات مشخص را دنبال میکند. نخست، تلاش میکند بنگاهها را تا حد امکان در مالکیت دولتی نگه دارد و با محدود کردن…
نقش قطعه سازان در افزایش کیفیت خودروهای داخلی
صنعت خودروی داخلی امروز به نماد ناکارآمدی نظام حکمرانی تبدیل شده است؛ بهگونهای که در ذهن افکار عمومی، مثال روشن ناکارآمدی، وضعیت خودروهای داخلی است.
اولین مسئله صنعت خودروسازی پایین بودن کیفیت خودرو های داخلی است
مردم وقتی با خودرو داخلی مواجه می شوند مشکل کم بودن کیفیت را کاملا احساس می کنند.
وقتی راهبردها متناقضاند، مسئله حل نمیشود
در میزگرد اخیر تجارت فردا درباره کارآمدی حکمرانی اقتصادی، مسعود نیلی به یکی از ریشهایترین مشکلات کشور اشاره میکند: جایگذاری سخنرانی بهجای تصمیمگیری.
غنینژاد: بدون تعریف منافع ملی، توسعه ممکن نیست
موسی غنینژاد، اقتصاددان، در گفتوگو با تجارت فردا، تأکید میکند که تابآوری جامعه قابل محاسبه نیست و هیچ تضمینی وجود ندارد که فردا وضعیت مردم بهتر شود.
پاسخ وزیر پیشنهادی اقتصاد؛ چرا اصلاحات بهنتیجه نمیرسد؟
چرا با وجود تلاشهای گسترده برای بهبود وضعیت تولید و کاهش تورم، اصلاحات اقتصادی به وقوع نمیپیوندد؟ سید علی مدنیزاده، وزیر پیشنهادی امور اقتصادی و دارایی، مهرماه 1403 مهمان اکوایران بود.
نیازمند بازنگری در نظام حکمرانی هستیم
استاد ارتباطات دانشگاه تهران، با تاکید بر اینکه نظام حکمرانی ما به دیوانسالاری پیچیده و پرفرایند عادت کرده است، بر این باور است که حکمرانی به دنبال منافع خودش در نظام دیوانسالاری است
پیشنهادهای مدنیزاده برای اصلاحات / حرکت اینچ به اینچ برای اقتصاد ایران
رئیس دانشکده مدیریت و اقتصاد دانشگاه صنعتی شریف، ضمن تشریح سه مانع رشد و توسعه اقتصادی کشور، راهکارهایی در جهت نیل به اهداف رشد و توسعهای ارائه میدهد.
شکلگیری انسداد ارتباطی در ایران+ فیلم
اکوایران: وقتی از ارتباطات صحبت میکنیم دقیقا از چه چیزی صحبت میکنیم؟ آیا منظور از ارتباطات صرفا ارتباطات جمعی است؟
