شتر گاو پلنگی که ایران خودرو قصد تولید آن را دارد

تولید یک محصول جدید با نام پژو 207 تیپ 5 در دستورکار ایران خودرو قرار گرفت. نکته قابل توجه در مورد این خودرو این است که اتاق آن مربوط به پژو 207 می شود اما برای تریم داخلی آن را از تریم پژو 206 استفاده می کنند. به نظر می رسد ایران خودرویی ها قصد دارند این محصول را به نوعی جایگزین پژو 206 کنند. البته از دو محصول دیگر یعنی پژو 207 مجهز به موتور TU3 و محصول پروژه TF21 که در سال آینده به تولید انبوه می رسند،  به عنوان جایگزین های پژو 206 نام برده می شود.

روز گذشته خودروساز ساکن کیلومتر 14 جاده مخصوص اعلام کرد تولید پژو 206 را تا پایان امسال ادامه داده و بعد از نهایی کردن تعهدات خود نسبت به مشتریان این محصول محبوب را از خط تولید خارج و روانه موزه می کنند. بنابراین پژو 206 را می تواند به عنوان چهارمین محصول پرتیراژ ایران خودرو که از خط تولید خارج می شود قلمداد کرد. پیش از این خودروی هاچ بک (بدون صندوق عقب) پیکان، سمند و پژو 405 محصولاتی بودند که با نظر مدیران ارشد ایران خودرو روانه موزه شدند. بعد از انتشار خبر خروج پژو 206 به فاصله چند ساعت خبر تولید پژو 207 تیپ 5 در فضای مجازی منتشر شد. ابتدا به نظر رسید این خبر فیک باشد و ایده پرداز آن قصد شوخی با مدیران ایران خودرو را داشته است. اما بررسی سایت ایران خودرو نشان می دهد این ایده واقعی است و قرار است تولید چنین محصولی از سوی ایران خودرویی ها در دستورکار قرار بگیرد.

البته صنعت خودروی کشوردر سال های گذشته سابقه این قبیل ایده های خنده دار برای ایجاد تنوع در سبد محصولاتی را نیز داشته است. تولید پیکان RD که بعدها به پژو RD تغییر نام داد تا بتواند مشتریان خود را مجاب کند که دارند پژو سوار می شوند و رنو PK را می توان به عنوان نمونه های بارز در این زمینه برشمرد.

ایران خودرویی ها برای تولید پژو RD موتور پیکان را روی اتاق و شاسی پژو قرار دادند. سایپایی ها هم که هیچگاه قصد ندارند از رقیب خود عقب بمانند موتور اتاق رنو 5 را روی شاسی و موتور پراید گذاشتندتا تولید رنو PK را نهایی کنند. اگر ایران خودرویی ها قصد داشته باشند تولید پژو 207 تیپ را تا انتها ادامه دهند شاهد تولید شتر گاو پلنگی در خطوط تولید این خودروساز خواهیم بود. اما چرا باید این محصول جدید را شتر گاو پلنگ دانست؟ پژو 207 در دنیای خودرو با عنوان پژو 206 پلاس عرضه شد و پژو 207 محصول دیگری بود اما مدیران وقت ایران خودرو ترجیح دادند نام را از یک محصول گرفته و روی محصول دیگر گذاشته و به این ترتیب خودرویی جدید را به نام پژو 207 به سبد محصولاتی خود اضافه کنند. حال پا را فراتر گذاشته و قصد دارند همان محصول جدید را با تریم داخلی خودرویی دیگر ترکیب کرده تا محصول جدیدی تولید کنند.

تا زمانی که این قبیل ایده ها به ذهن مدیران خودروساز می رسد شاهد رشد و توسه صنعت خودرو نخواهیم بود.