آرایش تهاجمی تقاضا برای خودرو
سیاست گذار خودرویی در بخش عرضه با این ایده که خودرو را به دست مصرف کننده واقعی برساند اجازه نداده تا شرکت های خودروساز قیمت نهایی محصول خود را تعیین کنند.
اصرار مدیران صمت به اجرای سیاست قیمت گذاری دستوری سبب شده خودروسازان به تولید با زیان مبادرت ورزند. دیکته قیمت در دوران تحریم که شرکت های خودروساز به دلیل قطع همکاری با فضای بین الملل با دست اندازهایی در جاده تولید روبرو بوده اند بیش از پیش به چشم آمده است.
اما مدیران دولتی از ایده خود عقب نشینی کرده اند و این مساله سبب شده تا منابع مالی به جای آنکه به جیب خودروساز واریز شود به صورت رانت در بازار خودرو میان خریداران توزیع شود. این شیوه منجر به آرایش تهاجمی تقاضا در بازار خودرو شده است.
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
زلزله ماهدشت به پایگاه فضایی آسیب نزد/ ماجرای آتشسوزی و قطعی برق در البرز چه بود؟
-
نقشه تلآویو برای نزدیک شدن به مرزهای ایران؛ پشت پرده خیز علیاف برای پیوستن به کمپ بیبی
-
فروش خودروهای وارداتی آزاد شد
-
سقوط مشاور امنیت ملی که شدیدا به دنبال حمله به ایران بود/ ترامپ اصلا به شورای امنیت ملی نیاز دارد؟
-
ایران خودرو بازار را شوکه کرد / توقف تولید خودروی محبوب صحت دارد؟
-
«برچیدن کامل»؛ ترامپ بالاخره موضعش را در مذاکرات مشخص کرد؟
-
یکسانسازی قیمت آرد و نان؛ طرح جدید برای ثابت نگهداشتن قیمت
-
تغییر مدیریت در متروی تهران/زاکانی حکم جدید زد
-
شدیدترین حمله هوایی اسرائیل به سوریه+ فیلم
چهره روز
خاویر میلی، رئیس جمهور آرژانتین، نشان ملی «مایو» را به خسوس هوئرتا دسوتو، اقتصاددان اسپانیایی اهدا کرد.