آرایش تهاجمی تقاضا برای خودرو
سیاست گذار خودرویی در بخش عرضه با این ایده که خودرو را به دست مصرف کننده واقعی برساند اجازه نداده تا شرکت های خودروساز قیمت نهایی محصول خود را تعیین کنند.
اصرار مدیران صمت به اجرای سیاست قیمت گذاری دستوری سبب شده خودروسازان به تولید با زیان مبادرت ورزند. دیکته قیمت در دوران تحریم که شرکت های خودروساز به دلیل قطع همکاری با فضای بین الملل با دست اندازهایی در جاده تولید روبرو بوده اند بیش از پیش به چشم آمده است.
اما مدیران دولتی از ایده خود عقب نشینی کرده اند و این مساله سبب شده تا منابع مالی به جای آنکه به جیب خودروساز واریز شود به صورت رانت در بازار خودرو میان خریداران توزیع شود. این شیوه منجر به آرایش تهاجمی تقاضا در بازار خودرو شده است.
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
افزایش قیمت بنزین در عراق از فردا/ ارزش تومانی هر لیتر چقدر است؟
-
تمجید کره شمالی از سایپا
-
فوری/فرار نتانیاهو رو به جلو: با توافق یا بی توافق به رفح حمله میکنیم
-
تغییر مجدد معادلات جنگ اوکراین/ ترامپ تنها شانس نجات پوتین است؟
-
بوی برجام به مشام دلار رسید/ تلخکامی سهامداران پایان ندارد
-
شکلگیری قوانین جدید تقابل با تلآویو؛ تجدیدنظر تهران در دکترین هستهای؟
-
هیچ کس عقب نمینشیند؛ چگونه یک کشتی سوراخ زنگزده ممکن است آتش جنگ بعدی آسیا را به پا کند؟
-
پیشبینی بورس فردا 11 اردیبهشت 1403 / واگذاری ایران خودرو و همکاری سایپا با کرهشمالی
-
وضعیت بازار رهن واجاره در غرب تهران/ مالکان خوش انصاف شدند؟
چهره روز
اکوایران: 9 اردیبهشت، زادروز محمد معین، پژوهشگر و استاد زبان و ادبیات فارسی، است.