علاقه وافر خودروسازان به بازار انحصاری
بازار انحصاری را میتوان بازار مطلوب تمام تولیدکنندگان از جمله خودروسازان قلمداد کرد، زیرا در بازار انحصاری نه تنها خبری از رقیب نیست بلکه شرکتهای خودروساز نیازی به هزینهکرد در بخش تحقیق و توسعه خود ندارند و می توانند همان محصولات پیشین را به بازار عرضه کنند و مشتریان هم چارهای ندارند و مجبورند همان محصولات را خریداری کنند.
این اتفاق در دوران تحریم برای دو خودروساز بزرگ کشور افتاده است؛ اما این مساله در درازمدت به ضرر خودروسازان خواهد بود زیرا همیشه در روی یک پاشنه نمیچرخد و دیر یا زود تحریمها رفع خواهد شد و آنها مجبور هستند با رقبای قدری رقابت کنند، اما به دلیل حضور در یک بازار انحصاری توانی برای رقابت کردن نخواهند داشت. این مساله میتواند حیات خودروسازان را تهدید کند.
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
پشت پرده شایعه حفاری در قطعه 252 بهشت زهرا
-
کمپین جدید فشار در مرزهای شمالی ایران؛ بیبی چه خوابی برای علیاف دیده است؟
-
عوامل ریزش بازار ارز، سکه و طلا
-
بازگشت غافلگیرانه بیبی به کاخ سفید؛ مسیر رویارویی با تهران مشخص می شود؟
-
هشدار تهران به منطقه در صورت مشارکت در حمله آمریکا
-
ایران خودرو آتش به پا کرد / پژو در بهار 1404 چه نقشه هایی در سر دارد؟
-
اولین مقصد سفرهای استانی پزشکیان در سال 1404 مشخص شد
-
حفاری در بهشت زهرا زیر نظر دستگاههای امنیتی انجام شد / شایعه کشف طلا تکذیب شد
-
اطلاعیه جدید درباره وام ۵۰ میلیونی بازنشستگان
چهره روز
5 آوریل، مصادف با 16 فروردین، 437 اُمین سالروز تولد توماس هابز، فیلسوف سیاسی انگلیسی، است.