به گزارش اکوایران به نقل از ایسنا؛‌ سرپرست سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با اشاره به کسری بودجه  ۶۳ هزار میلیارد تومانی برای نگهداری راه‌ها در سال‌های ۱۴۰۲ و ۱۴۰۳ از توجه ویژه برنامه هفتم توسعه برای تخصیص بودجه به نگهداری راه‌ها خبر داد و اعلام کرد تلاش بر این است تا با تدوین آیین‌نامه‌های جدید، فاصله بین منابع تخصیصی و نیاز واقعی جاده‌ها کاهش پیدا کند. 

هزینه استهلاک کامیون‌های باری به ازای هر یک کیلومتر 

 در حال حاضر محاسبات استهلاک کامیون‌های باری بر روی جاده‌ها انجام شده است و با محاسبه حمل بار و بارنامه از جاده و روسازی استاندارد برای نگهداری جاده‌ها، هم اکنون به ازای یک کیلومتر پیمایش یک هزار و ۵۲ تومان هزینه استهلاک حساب شده است.

مجموع هزینه استهلاک جاده‌های کشور در سال گذشته 

براساس محاسبات سال گذشته، ۸۷ درصد ترددهای جاده‌ای با خودروهای سواری، ۵ درصد با کامیونت، و بخش‌های دیگر با کامیون‌های دو، سه و چهار محوره انجام شده است و به این ترتیب، ۱۶.۵ میلیارد کیلومتر بار در کشور جابجا شده است. هزینه استهلاک جاده‌های کشور در مجموع به ۴۰ هزار میلیارد تومان رسید، اما تنها ۱۵ هزار میلیارد تومان بودجه برای نگهداری جاده‌ها تخصیص یافت که نشان‌دهنده کسری منابع در این بخش است.

 سرپرست سازمان راهداری، همچنین اقدامات آزمایشگاه فنی خاک برای استانداردسازی جاده‌ها را مثبت ارزیابی کرد و گفت که به کمک هوش مصنوعی به داده‌های دقیقی دست یافته‌اند. و تلاش می‌شود تا در برنامه هفتم توسعه احکام مناسبی برای افزایش بودجه نگهداری جاده‌ها اختصاص یابد و به دنبال تحقق دوبرابری در روکش آسفالت جاده‌ها هستند.