مسیر خصوصی سازی؛ از خزر تا خلیج فارس
شرکتهای بخش دولتی در تاریخ واگذاریها، با مشکلات مختلفی من جمله عدم اهلیت خریدار روبهرو هستند. یکی از شرکتهایی که با این مشکل مواجه شد، شرکت حملونقل بینالمللی خلیجفارس بود.
این شرکت با توجه به درگیری با مشکلات عدیده، در سال ۱۳۹۵ مسیر واگذاری به بخش خصوصی را شروع کرد اما در ادامه و به دلیل عدم اهلیت خریدار، این مسیر را مجددا طی کرد.
اکوایران در گفتگو با مسعود عزیزی، مشاور مدیرعامل شرکت حملونقل بینالمللی خلیج فارس، به مشکلات قبل از واگذاری این شرکت، پروسه خصوصیسازی و وضعیت حال حاضر آن میپردازد.
عزیزی در این گفتگو اشاره میکند که بخش خصوصی، با توجه به تجربه مدیریت شرکتهای مختلف، بازدهی و عملکرد شرکت خلیج فارس با نماد بورسی حفارس را افزایش داده است.
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
فوری؛ قطعنامه ضدایرانی به شورای حکام آژانس ارائه شد
-
رشد دوباره طلا و سکه در بازار کشور/ ربع سکه 1403 رسما وارد بازار شد
-
2 روایت متفاوت از علت تاخیر در پرداخت یارانه نقدی آبان 1403
-
انتقاد تند پزشکیان از غرب: شما مرد هستید که با بمب زنان و کودکان را کشتار میکنید!
-
فوری؛ شورای حکام آژانس قطعنامه ضدایرانی را تصویب کرد
-
فوری؛ ممکن است امشب قطعنامه صادر نشود
-
شوهران قاتل قصاص نمیشوند؟/ واکاوی حقوقی مجازات همسرکشی در ایران
-
نقشه راه ضدایرانی در شورای حکام/ چرا مذاکرات گروسی در تهران بیثمر شد؟
-
جزئیات تازه از ماجرای واریز یارانه آبان/ سازمان هدفمندی یارانهها: یارانه هیچکس حذف نشده است
چهره روز
امروز 9 نوامبر سالروز تولد ژان مونه یکی از معماران اصلی اتحادیه اروپا است.