او می‌گوید: فرض کنید دولت تصمیم می‌گیرد همچون شرایط فعلی قیمت خودرو را به صورت دستوری بسیار پایین‌تر از نرخ بازار تعیین کند. در این صورت خودروسازان هم خواستار آن هستند که فولاد هم به قیمت یارانه‌ای به آنها داده شود تا بتواننند قیمت تمام‌شده خود را پایین نگه دارند.

بختیاری می‌افزاید: این قیمت‌گذاری از یکسو به رانت بالا در بازار فولاد منجر می‌شود و از سوی دیگر مردمی را که سهامدار شرکت‌های فولادی هستند، متضرر می‌کند. از طرف دیگر، فولادسازان که محصول خود را با قیمت ارزان‌تر به بازار می‌دهند، می‌خواهند سنگ آهن را به قیمت ارزان‌تری تهیه کنند. این همان سیکل معیوبی است که در هر صنعتی می‌تواند بارها تکرار شود.