به گزارش اکوایران، نروژ که در سالهای اخیر به عنوان پایتخت خودروهای برقی شناخته شده، اکنون گام بلندی به سوی برقیسازی آسمانهای خود برداشته است.
گزارشی از نیویورکتایمز نشان میدهد این کشور اسکاندیناوی که یکی از بزرگترین تولیدکنندگان نفت و گاز جهان است، نخستین پرواز آزمایشی یک هواپیمای تمامبرقی را میان دو شهر بزرگ خود با موفقیت انجام داده است. این رویداد میتواند آغازگر انقلابی در صنعت حملونقل هوایی باشد؛ صنعتی که سهمی قابل توجه در انتشار آلایندههای کربنی دارد.
چرا هواپیمای برقی مهم است؟
اهمیت این تحول در آن است که صنعت هوایی جهانی حدود ۲ تا ۳ درصد از انتشار دیاکسیدکربن را به خود اختصاص میدهد؛ آماری که در گزارش نیویورک تایمز نیز به آن اشاره شده است. ورود هواپیماهای برقی میتواند این سهم را به شکل چشمگیری کاهش دهد.
در کنار آن، نروژ که به دنبال آیندهای با درآمدهای کمتر نفتی است، با سرمایهگذاری در انرژیهای پاک، مسیر اقتصاد سبز را تقویت میکند.
تصویری از هواپیمای برقی نروژ که نیویورکتایمز منتشر کرده است
همچنین این تجربه موفق میتواند الگویی برای سایر کشورها باشد که به دنبال کاهش وابستگی به سوختهای فسیلی هستند و نشان دهد گذار به حملونقل هوایی پایدار دستیافتنی است.
مزایای پروازهای برقی
گسترش استفاده از هواپیماهای برقی نهتنها از نظر زیستمحیطی، بلکه از نظر اقتصادی نیز مزایای قابل توجهی دارد:
- کاهش هزینههای عملیاتی: برق در مقایسه با سوختهای فسیلی ارزانتر است و هزینه نگهداری موتورهای برقی کمتر خواهد بود.
- بهبود تجربه پرواز: هواپیماهای برقی صدای بسیار کمتری تولید میکنند و تجربهای آرامتر برای مسافران فراهم میکنند.
- افزایش امنیت انرژی: با جایگزینی برق تولیدشده از منابع تجدیدپذیر، کشورها وابستگی کمتری به بازارهای پرنوسان نفت و گاز خواهند داشت.
چالشهای هواپیماهای تمامبرقی
با وجود چشمانداز روشن، مسیر تحقق کامل پروازهای برقی خالی از چالش نیست:
- محدودیت برد پرواز: فناوری باتری هنوز به حدی نرسیده که بتواند پروازهای طولانیمدت را پوشش دهد.
- زیرساختهای موردنیاز: فرودگاهها باید به تجهیزات جدیدی برای شارژ سریع هواپیماها مجهز شوند.
- هزینههای سرمایهگذاری اولیه: توسعه فناوری و تولید انبوه هواپیماهای برقی نیازمند سرمایهگذاریهای کلان است.
نروژ و آینده بدون کربن
نروژ بیش از نیمی از ذخایر نفت و گاز خود در فلات قارهاش را استخراج کرده و برای کاهش وابستگی به درآمدهای نفتی، صندوق ثروت ملی ۱.۹ تریلیون دلاری خود را به سمت سرمایهگذاریهای سبز هدایت کرده است. در بخش حملونقل زمینی، این کشور توانسته به نقطهای برسد که نزدیک به ۹۰ درصد خودروهای جدید فروختهشده برقی هستند. اکنون، با گسترش این تجربه به صنعت هوایی، نروژ میخواهد گام بعدی در مسیر تحقق هدف «انتشار خالص صفر» را بردارد.
تجربه نروژ در زمینه پروازهای برقی، نشانهای از آیندهای است که در آن صنعت هوایی میتواند همگام با اهداف زیستمحیطی جهانی حرکت کند. هرچند چالشهای فناورانه و اقتصادی همچنان پابرجاست، اما سرمایهگذاری جسورانه و سیاستگذاری هوشمندانه میتواند مسیر را هموار کند.
نروژ اعلام کرده که میخواهد تا سال 2040، تمام پروازهای داخلی را برقی کند؛ هدفی که اگر محقق شود، میتواند الگویی برای تمام صنعت هوایی جهان باشد.
