مقایسه سرعت ترخیص کالا در بندر شهید رجایی با بندر اماراتی
چرا بیش از 140 هزار کانتینر ماهها در بندر شهید رجایی باقی ماندند و ترخیص نشدند؟
محمدرضا شهیدی، فعال اقتصادی، در گفتوگویی با اکوایران به تحلیل این موضوع پرداخته است.
او اشاره میکند که مهمترین بندر منطقه، بندر جبل علی در امارات است که ظرفیت آن دو تا سه برابر بندر شهید رجایی است. در این بندر، کانتینرها معمولاً در ۴ لاین طبقه بندی شده ترخیص میشوند و فاصله زمانی ترخیص آنها بین یک تا هفت روز است.
در مقابل، میانگین زمان ترخیص کالا از بنادر ایران حدود ۹۰ روز طول میکشد.
شهیدی بر این نکته تأکید دارد که این وضعیت پیامدهای سنگینی برای کشور به همراه دارد، از جمله افزایش قیمت تمامشده کالاها.
نسخه کامل در سایت:
اکوایران: بعد از حادثه بندر شهید رجایی و جانباختن تعداد زیادی از کارکنان و کارگران این بندر به واسطه انفجار مهیب، رئیس جمهور در ستاد مدیریت بحران استان همرمزگان از رسوب ماهها 140 هزار کانتینر در این بندر انتقاد کرد.
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
معامله از پنجره عقبی؛ توافق در عراق در راه است؟
-
از میدان نبرد اوکراین تا آسمان آلمان؛ چرا برلین به پهپادهای کامیکازه روی آورد؟
-
پزشکیان: مردم ارزش برق رایگان را نمیدانند/ گرمایش و سرمایش خانهها نباید از گاز تامین شود
-
پرداخت مرحله دوم خرید تضمینی گندم؛ ۴.۶ هزار میلیارد تومان در حساب کشاورزان
-
عراقچی: عاقبت مذاکرات وقتی روشن میشود که حقوق مردم ایران تامین شود
-
افزایش تبدیل دلار به طلا در بازار تهران
-
حذف کارت سوخت وارد فاز اجرایی شد
-
اختلاف بر سر غنیسازی در مذاکرات رم؛ تهران حاضر به عقبنشینی نیست
-
سیگنال طلای جهانی و تتر به بازار طلا و سکه