اسارت خودروسازان در دستان سیاست گذار
قیمت گذاری دستوری محصولات تولیدی شرکت های خودروساز تبدیل به بیماری شده که حیات دو خودروساز بزرگ کشور را تهدید می کند. البته دخالت دولت در این صنعت محدود به قیمت گذاری محصولات شرکت های خودروساز نمی شود و سیاست گذار کلان به نوعی در تمام بخش های مختلف صنعت خودرو حضوری تمام قد دارد. این دخالت های دولتی تنها دامن ایران خودرو و سایپا را نمی گیرد و شاهد هستیم که شرکت های خودروساز خصوصی نیز با این دخالت ها دست و پنجه نرم می کنند.
در رمان ۱۹۸۴ نوشته جورج اورول این نویسنده اهل انگلستان در شاهکارش برادر بزرگ را نماد مداخله، کنترل و نظارت به روش های گوناگون عنوان کرده است. اتفاقی که به نظر می رسد برای صنعت خودرو افتاده و شرکت های خودروساز در دستان سیاست گذار اسیر شده اند.
گروه رسانهای دنیای اقتصاد پنلی را در حاشیه ششمین نمایشگاه بین المللی خودروی تهران برگزار کرد تا در گفت و گو با کارشناسان حاضر، ابتدا تبعات قیمت گذاری دستوری برای صنعت و بازار خودرو را بررسی کرده و در ادامه کارشناسان مسیر خروج سیاست گذار از جاده قیمت گذاری محصولات تولیدی شرکت های خودروساز را مشخص کنند.
امید رضایی، کارشناس صنعت خودرو، ابراهیم دوست زاده عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان و حسین مقیسه، کارشناس صنعت خودرو در این پنل حاضر بودند.
#نمایشگاه_خودرو_تهران۲۰۲۵
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
اولین دیدار ویتکاف پس از مذاکره با ایران
-
هشدار به مالکان کارت سوخت؛ جریمه سنگین در انتظار متخلفان
-
خنجر توافق در پشت تلآویو؛ چرا ترامپ زحمت مشورت با بیبی را هم به خود نمیدهد؟
-
قیمت طلا اوج گرفت؛ بازار جهانی زیر فشار تعرفههای آمریکا
-
پزشکیان: مردم ارزش برق رایگان را نمیدانند/ گرمایش و سرمایش خانهها نباید از گاز تامین شود
-
از میدان نبرد اوکراین تا آسمان آلمان؛ چرا برلین به پهپادهای کامیکازه روی آورد؟
-
اختلاف بر سر غنیسازی در مذاکرات رم؛ تهران حاضر به عقبنشینی نیست
-
حذف کارت سوخت وارد فاز اجرایی شد
-
سیگنال طلای جهانی و تتر به بازار طلا و سکه