اخراج کارگران افغان؛ هزینههای پنهان برای قطعهسازان خودرو
تشدید اخراج اتباع افغانسانی فعلا تاثیر چندانی بر صنعت خودرو نداشته، اما در آینده ممکن است خود را به عنوان یک معضل نشان دهد.

به گزارش اکوایران، موج اخراج اتباع غیرمجاز از کشور که در جریان جنگ 12 روزه ایران و اسرائیل تشدید شد، برخی واحدهای صنعتی کشور را تحت تاثیر قرار داده است.
هرچند در شرکت های خودروساز به خصوص ایرانخودرو و سایپا استفاده چندانی از اتباع به خصوص افغانستانیها نمیشود، اما ظاهرا در واحدهای قطعهسازی شرایط متفاوت است.
آن طور که رئیس انجمن صنایع همگن قطعهسازی کشور به اکوایران میگوید، برخی واحدهای تولیدکننده قطعه، از اتباع افغانستانی به عنوان نیروی کار استفاده میکردند، بنابراین تشدید موج اخراج آنها از کشور، این واحدها را متاثر از خود کرده است.
محمدرضا نجفی منش تاکید میافزاید: قطعهسازی را میشناسم که تا همین چند هفته پیش 70 کارگر افغانستانی داشت، اما در حال حاضر دو، سه نفر از آنها باقی مانده است.
وی تاکید میکند: در حال حاضر که تولید افت کرده، خلاء کارگران افغان خیلی به چشم نمیآید، اما در آینده اگر تیراژ بالا رود، این مساله حتما خود را نشان خواهد داد.
نجفی منش در پاسخ به این پرسش که حقوق و مزایای کارگران افغان در واحدهای قطعهسازی به چه شکل بوده، میگوید: آنها به صورت روزمرد حقوق میگرفتند، اما شرایط به گونهای فراهم شده بود که جمع حقوق و مزایایشان معمولا با کاگران ایرانی یکسان از آب در میآمد.
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
رنسانس نابهنگام؛ ظهور کانال جدید ترامپ با تهران و پکن
-
اختلاف قیمت 10خودرو از کارخانه تا بازار؛ از آواتار تا پژو ۲۰۷
-
تماس مهم مصر با ایران و آژانس انرژی اتمی / از سرگیری مذاکرات هستهای ایران؟
-
بهترین گزینه تهران، ترامپ و اروپا برای گریز از سناریوی باخت-باخت
-
تشدید چشمگیر آرایش نظامی در خلیج فارس؛ چرا ناوگروه آمریکایی بازگشت؟
-
چرا ملاقات لاریجانی و وزیر خارجه لبنان لغو شد؟
-
پرسش یک اقتصاددان: چرا پیشنهادات سرمایهگذاری در چاههای نفت را نمیپذیریم؟
-
روحانی:هستهای فقط بهانه بود؛ هدف اصلی آمریکا و اسرائیل چیز دیگری است
-
دعوای ترامپ و لولا، کار آمریکا و برزیل را به جاهای باریک میکشاند؟