پشت پرده علاقه مدیران به اتوبوسهای برقی
مدتی پیش، جعفر تشکری هاشمی، رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران اعلام کرد که در حال حاضر هیجان برقی شدن وجود دارد اما در عمل کار بزرگی رخ نداده است. او به «اکوایران» گفته بود: «در کشورهایی هم که ناوگان خود را برقی کردهاند تدریجی و با شیب ملایم بوده است.»
پیمان سنندجی، رییس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران که پیشتر مدیرعامل شرکت اتوبوسرانی شهرداری تهران هم بود در گفتوگو با اکوایران توضیح میدهد که چرا هیجان برقی کردن وسایل نقلیه عمومی در برخی از شهرها ایجاد شده است. او میگوید: چون برخی مسئولان مدیریت شهری دیدهاند که دولت سوبسیدهایی از محل ماده ۱۲ میدهد، به همین دلیل از آن استقبال کردند.
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
آیت الله علمالهدی خطاب به مردم: شما باید مشکل اقتصاد را حل و گرانی را مهار کنید
-
تشدید حملات آمریکا به یمن/ درخواست واشنگتن از تلآویو چه بود؟
-
دو بحرانی که تهران را تهدید میکنند؛ سکوت خطرناک برخی مسئولان
-
ناوگان در سایه توقیف شد؛ تصاحب محموله نفتی 100 هزار تنی روسیه توسط آلمان
-
دلار ۱۰۰ هزار تومانی؛ سیگنال هشدار دهنده وضعیت اقتصاد
-
حذف واسطهها برای حمایت از کارگران در 1404
-
کارتهای ایران برای بازی با ترامپ
-
رشد اقتصادی ایران در 118 سال گذشته؛ بالاترین رشد در چه سالی رقم خورده است؟
-
آلمان؛ فروشنده اصلی خودرو به ایران در 1403
چهره روز
اقدام محمد مصدق در ملی کردن صنعت نفت، در واقع به دولتیسازی این صنعت منجر شد. این اقدام، نه تنها الگویی برای سیاستهای…