دلیل بیرغبتی مسافران به متروی پرند
یک سال از افتتاح متروی پرند گذشته است اما گزارشهای متروی تهران نشان میدهد این خط هنوز به طور کامل تکمیل نشده و اعتباری هم برای ایمنی این خط پیشبینی نشده است.
جعفر تشکری هاشمی، رییس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر تهران به اکوایران میگوید: در حال حاضر یک رام قطار از ناوگان تهران مسیر پرند تا تهران و بالعکس را طی میکند که زمانی حدود ۲ ساعت رفت و برگشت آن زمان میبرد و البته برای مسافران جذابیتی ندارد.
او با اشاره به اینکه تکمیل خط مترو پرند به غیر از بخش ناوگانی به ۲ تا ۳ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد افزود: دولت برای تکمیل این خط امسال ۲۰۰ میلیارد تومان اعتبار پیشبینی کرده بود که هنوز این اعتبار به متروی تهران داده نشده است.
تشکری هاشمی یادآوری میکند که خط متروی پرند جزو خطوط حومهای است و شهرداری تهران به صورت قانونی نمیتواند برای آن هزینه کند.
تیتر یک در اکوایران
پربینندهترینها
-
شرایط خرید تضمینی گندم از کشاورزان در ۱۴۰۴ مشخص شد
-
چرا اسد پیش از سقوط از تهران و حزبالله فاصله گرفت؟ / چگونه اردوغان تهران و پوتین را غافلگیر کرد؟
-
وفاداران اسد درجا رنگ عوض کردند؛ نکوهش بشار در تریبون ها
-
پرسش بزرگ تهران پس از سقوط اسد؛ معامله با ترامپ یا حرکت به سوی بازدارنده نهایی؟
-
تغییر بزرگ در چین: پکن آماده نبرد اقتصادی با واشنگتن میشود
-
مشاور ویژه ترامپ: او آماده مذاکره با تهران است/ نقشه راه ترامپ بیبی و بن سلمان را به ریل عادیسازی برمیگرداند؟
-
بیتوجهی طلا و سکه داخلی به بازار جهانی / ربع سکه 1403 فردا به حراج میرود
-
اظهارات سخنگوی دولت درباره وعده صادق 3 و قطعی برق/ پالس مذاکراتی واعظی و عارف به غرب
-
پهلوگرفتن کشتی کروز روسی در بندرانزلی؛ ایران خطوط مسافری در دریای خزر راهاندازی میکند