شکست طلسم خصوصیسازی با کنسرسیوم
احسان خاندورزی سخنگوی اقتصادی دولت: بالاخره کنسرسیومی از فعالان بخش خصوصی صنعت خودرو برای خرید سهام تو دلی دو خودروساز تشکیل شده است.
خودروساز
وظایف شهروندی مشتریان در قبال خودروسازان
محدودیتهای حاکم بر بازار خودرو و همچنین ممنوعیت واردات خودرو سبب شده تا مشتریان چارهای نداشته باشند غیر از اینکه برای خرید خودرو به سراغ محصولات تولیدی شرکتهای خودروساز بروند.
فراخوان خودرو،اصطلاحی غریب برای ایران
چند روز پیش خبر فراخوان ۳۲۱ هزار تسلا به نمایندگی، به علت مشکلات موجود در چراغ عقب، تیتر یک اکثر نشریات خودرویی دنیا شد.
سود و زیان خودروساز دولتی و خصوصی
خاطرهای که خودروساز دولتی برای ذهن شهروندان ایرانی ساخته، خاطره خوبی نیست. اغلب شهروندان از کیفیت و قیمت محصولات ناراضی هستند و تنها به دلیل محدودیت انتخاب، به سراغ آنها میروند.
خودروسازان، متهم ردیف دوم کیفیت پایین
بحث کیفیت پایین خودرو یکی از چالشهای اصلی شرکت های خودروساز است. مصرف کنندگان رضایتی از محصولات تولیدی خودروسازان ندارند و همواره شرکت های خودروساز را بابت کیفیت پایین محصولات تولیدی سرزنش کرده و انگشت اتهام را به سوی آنها نشانه می روند.
تبعات مماشات با خودروهای از رده خارج
چهار سال از ممنوعیت ورود خودرو به کشور می گذرد، این مساله بیش از همه تاثیر منفی خود را روی از رده خارج کردن خودروهای فرسوده گذاشته است.
هر خودروی ایرانی چند دلار میسوزاند؟
شرکت های خودروساز همچنان برای تامین بخشی از قطعات مورد نیاز خود احتیاج به ارز دارند این در شرایطی است که سیاست گذار خودرویی ایده خودکفایی در این صنعت را در ذهن می پروارند.
سه سناریو، پیش روی صنعت خودرو
صنعت خودرو در حالی سال ۱۴۰۱ را آغاز می کند که فضای پیش روی خود را مه آلود می بیند. این فضای مه آلود فعالان زنجیره خودروسازی را در یک دوگانه بیم و امید قرار می دهد.
ابزارهای مورد نیاز برای رشد تولید خودرو در ۱۴۰۱
سیاست گذار در حالی وعده رشد ۱/۵ برابری تولید خودرو در سال ۱۴۰۱ را داده که این وعده با شرایط حاکم بر شرکت های خودروساز چندان تناسبی ندارد.
آقای وزیر چه خبر از عرضه خودرو ؟
درست 16آبان بود که فاطمی امین وزیر صمت از افزایش عرضه در بازار خبر داد.
