فرصت طلایی برای خودروسازی ایران، البته در خواب و رویا
به گزارش اکوایران و به نقل موتوروان بررسی آمار مدلهای تمام برقی تولید شده در سگمنتهای مختلف نشان میدهد، تعداد خودروهای کوچک که در سگمنت A و B حضور دارند به طرز محسوسی کمتر است.
به گزارش اکوایران و به نقل موتوروان بررسی آمار مدلهای تمام برقی تولید شده در سگمنتهای مختلف نشان میدهد، تعداد خودروهای کوچک که در سگمنت A و B حضور دارند به طرز محسوسی کمتر است.
آمار نشان می دهد در سال میلادی جاری فروش خودروسازان نسبت به مدت مشابه در سال گذشته کاهش یافته اما سود آنها بیشتر شده است. اما سوال اینجاست که این سود بیشتر در کجا هزینه شده است؟
سیاست گذار خودرویی در دور جدید مدیریت خود به دنبال این است تا ایده تولید و عرضه خودروهای برقی را در دستورکار شرکت های خودروساز قرار دهد.
مالکیت ومدیریت دولتی در صنعت به مرحله ای رسیده که این بنگاهها نه تنها رضایت مصرف کننده را جلب نکرده اند بلکه با زیان انباشته فراوانی دست به گریبان هستند. برخی تحلیل گران تصور کنند مدیریت بخش خصوصی در بنگاههای بزرگ در کنار حذف مداخلات دولت در بازار…
سیاست گذار خودرویی در دور جدید مدیریت برنامه های متفاوتی را برای صنعت خودرو در نظر دارد. شاه بیت این برنامه ها، حرکت خودروسازان داخلی به سمت تولید خودروهای برقی است.
تولید خودروهای جدید روی پلتفرم های جدید تبدیل به یک آرزوی دور و دراز برای مدیران خودرویی کشور شده است این در حالیست که شاهد هستیم مدیران خودروساز بین المللی سرمایه گذاری سنگینی برای طراحی پلتفرم و تولید خودروهای جدید را در دستورکار دارند.
بیش از پنج سال است که ابرهای تحریم، افق صنعت خودرو را تیره کرده است.
سال 97 بازگشت تحریمهای غرب اثرات مخربی بر اقتصاد کشور داشت.
هیچ شرکتی در دوران معاصر نتوانسته به اندازه تسلا رشد سریعی داشته باشد. تسلا بدون شک قهرمان بلامنازع سالیان اخیر صنعت خودروسازی است. اما مشابه تمام قهرمانها مسیر پیش روی تسلا بدون چالش نیست و این ابرقهرمان باید بتواند از این گذرگاه های سخت جان سالم…
در هفتههای اخیر ماجرای اعتصاب 13 هزار کارگر خودروسازان مشهور آمریکایی، توجه رسانههای مطرح دنیا را به خود جلب کرد.