به گزارش اکوایران و به نقل از رویترز، اختلال در عرضه نفت جهانی ناشی از حمله آمریکا به ایران، هزینه افزایش قیمت سوخت برای هر مسافر در پروازهای با مسافت طولانی (دور برد) از اروپا را بیش از 100 دلار افزایش داده است؛ رخدادی که پیشبینی میشود قیمت بلیت هواپیما را نیز تحت تأثیر قرار دهد.
سازمان غیردولتی «ترنسپورت اند اینوایرومنت» (T&E) با انتشار گزارشی اعلام کرد که افزایش قیمت سوخت جت، میانگین هزینه سوخت به ازای هر مسافر را در پروازهای دوربرد خروجی از اروپا 88 یورو (معادل 104 دلار) و در مسیرهای داخلی اروپا 29 یورو گران کرده است.
مقایسه قیمت سوخت قبل و بعد از جنگ
این سازمان در تحلیل خود قیمت سوخت در 16 آوریل را با روزهای پیش از آغاز جنگ آمریکا و اسرائیل با ایران در تاریخ 28 فوریه مقایسه کرده است؛ هزینه سوخت هر مسافر در پرواز بارسلون-برلین 26 یورو و در مسیر پاریس-نیویورک 129 یورو افزایش یافته است.
چالش خطوط هوایی اروپا
خطوط هوایی اروپایی خود را برای بهار و تابستانی دشوار آماده میکنند. از زمان شروع جنگ ایران، قیمت هر بشکه سوخت جت از مرز 100 دلار عبور کرده و نگرانی از کمبود سوخت و لغو احتمالی پروازها افزایش یافته است. اتحادیه اروپا قرار است روز چهارشنبه با ارائه دستورالعملهایی برای مدیریت تأمین محدود سوخت جت به این بحران واکنش نشان دهد.
وابستگی به نفت خارجی و افزایش زیان ایرلاینها
هزینههای اضافی ناشی از افزایش قیمت سوخت، بسیار بیشتر از هزینههای رعایت سیاستهای اقلیمی اتحادیه اروپا برای خطوط هوایی است.دایان ویتری، مدیر بخش هوانوردی T&E، در این رابطه گفت:«بحران خاورمیانه ثابت کرد که آسیبپذیری واقعی ما یک مخزن پر از نفت خارجی است، نه قوانینی که برای حل آن طراحی شدهاند.»
لابی خطوط هوایی و برنامه اتحادیه اروپا
در حالی که خطوط هوایی خواستار لغو برخی مقررات اقلیمی اتحادیه اروپا مانند الزام به استفاده از سوخت سبز مصنوعی تا 2030 شدهاند، اتحادیه اروپا قصد دارد با افزایش سرمایهگذاری در سوخت سبز جت، استقلال انرژی خود را تقویت کند.
