اما دولت به رغم این اجبار به دلایلی حاضر نیست دل از خودروسازی بکند و با بهانه هایی خروج خود از مدیریت خودروسازی را به تعویق می اندازد. شاید اصلی‌ترین دلیل سیاستگذار برای تعویق در واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا را بتوان در تبدیل شدن خودروسازی به حیاط خلوت دولت‌ها در ادوار مختلف دانست. 

در برنامه ویراژ با اسماعیل شجاعی، کارشناس اقتصادی، به دنبال پاسخ این سوال بودیم که سنگ بنای خروج دولت از خودروسازی با توجه به اجبارهایی که پیش پای سیاست‌گذار قرار دارد، چیست؟