به گزارش اکوایران، علیاکبر مرزبان، معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی، در نشست خبری حاشیه نمایشگاه حمل و نقل به سوالی درباره تاثیر تحریمهای اخیر اتحادیه اروپا بر تردد کشتیهای ایرانی به بنادر اروپایی پاسخ داد: روز ۲۸ آبان اتحادیه اروپا و انگلیس شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، چند شرکت روسی، و مدیرعامل کشتیرانی ایران را تحریم کردند.
آن طور که «ایلنا» نقل کرده به گفته مرزبان، پیش از این تحریمها، کشتیهای ایرانی به سه بندر اروپایی تردد داشتند، اما این ترددها چندان قابلتوجه نبود و مسیر کشتیرانی بیشتر به سمت آمریکای لاتین تغییر کرده است.
مرزبان اظهار داشت که این تحریمها بهانهای بیش نبوده و تاثیری بر عملکرد صنعت دریایی ایران ندارد. وی افزود: «در بیانیهای در اجلاس IMO اعلام کردیم که این اقدامات نشاندهنده ناتوانی اتحادیه اروپا در مقابل ایران است و نشان میدهد که دیگر بهانهای برای تحریم ندارند.»
وی درباره دلیل اصلی این تحریمها گفت که اتحادیه اروپا ادعا کرده شرکت کشتیرانی ایران تسلیحات نظامی به روسیه منتقل کرده است، اما این اتهام را واهی دانست. همچنین اشاره کرد که بیش از ۹۷ درصد تجارت دریایی ایران با کشورهای غیراروپایی انجام میشود و تحریمهای اروپا تأثیر چندانی ندارد.
در پاسخ به سوالی درباره مشکلات تردد کشتیهای ایرانی به بنادر هند و چین، مرزبان توضیح داد که بنادر دولتی این کشورها مشکلی برای پذیرش کشتیهای ایرانی ندارند، اما بنادر خصوصی، که عمدتاً تحت مدیریت شرکتهای اروپایی و آمریکایی هستند، به دلیل تحریمها از همکاری با ایران خودداری میکنند.
وی همچنین از راهاندازی خط مسافری دریایی بین انزلی و روسیه خبر داد و گفت: «به درخواست وزارت حمل و نقل روسیه، خط مسافری جدیدی با کشتی کروز روسی ایجاد خواهد شد که در پنج بندر کشورهای حاشیه دریای خزر گردش خواهد داشت و مقصد نهایی آن بندر انزلی خواهد بود. این خط مسافری تا سه ماه آینده عملیاتی میشود.»
