آخرین اخبار استلانتیس

اکوایران: شرکت استلانتیس تصمیم گرفت برای کاهش تنش با دولت ایتالیا نام یک خودروی شاسی بلند آلفارومئو را تغییر دهد.
اکو ایران : الزام به تولید محصولات برقی توسط شرکت های خودروساز هر روز ابعاد جدیدی پیدا می کند اما به نظر می رسد شرکت های خودروساز نتوانسته خود را با این قوانین هماهنگ کنند و چنانچه تغییری در قوانین یاد شده ایجاد نشود، احتمال بروز چالش های برای فروش محصولات تولیدی توسط خودروسازان بین المللی دور از ذهن نخواهد بود.
در هفته‌های اخیر ماجرای اعتصاب 13 هزار کارگر خودروسازان مشهور آمریکایی، توجه رسانه‌های مطرح دنیا را به خود جلب کرد.
برعکس جنرال موتورز و فورد، بخش اعظم فروش دوج توسط خودروهای عضلانی اش مانند چارجر و چلنجر به دست می‌آمد و معرفی یک موستانگ جدید قدرتمند آن هم با پیشرانه‌های بنزینی به معنای از دست دادن بخش بزرگی از بازار این برند است.
فولکس واگن غول دنیای خودروسازی محسوب می‌شود و به جز ابرخودروسازانی مانند تویوتا کمتر خودروسازی نزدیک تاج پادشاهی این برند شده است.
سیاستی که استلانتیس برای بازگشت به اوج اتخاذ کرد یک سیاست ساده اما ظریف بود. آنها می‌خواستند انقلاب کنند اما باید در این انقلاب به ریشه‌های قدیمی برندها دست پیدا می‌کردند و فر ایزدی که این برندها از دست داده بودند را دوباره پیدا می‌کردند.
برای بسیاری از ایرانی‌ها مازراتی یک خودرو بسیار لوکس ایتالیایی است که در سالهایی که واردات آزاد بود شانس حضور در خیابان‌های ایران را پیدا کرد. اما مازراتی و تاریخ آن بسیار بزرگتر از این تعاریف است.
فیات به تازگی از محصولی رونمایی کرده که حتی افراد 14 سال به بالا نیز می‌توانند با آن رانندگی کنند.
به تازگی در ایران فعالیت‌های بسیار جزئی در مورد خودروهای برقی انجام شده. اکثر این فعالیت‌ها نیز توسط نهادهای دولتی یا وابسته آن صورت گرفته است.اما در کشورهای پیشرفته چه کسی بانی این دست فعالیت‌هاست؟
بحران جهانی ریز تراشه ها سبب شد تا فولکس واگن و استلانتیس در مجموع 1.4 میلیون دستگاه از برنامه تولید خود را کم کنند.
۱

پربازدیدترین اخبار اکو ایران