آخرین اخبار ایران خودرو

اکو ایران : ایران خودرو به دنبال این است تا عرضه یکی از محصولات خود را به صورت نقد و اقساط از روز چهارشنبه آغاز کند.
۱۶:۳۵
در جریان معاملات روز گذشته بازار سهام حقیقی‌ها رقم 1061 میلیارد تومان پول از بورس، 272 میلیارد تومان از فرابورس و 107 میلیارد تومان پول از بازار پایه خارج کردند تا در مجموع رقم 1440 میلیارد تومان پول حقیقی‌ها در جریان افت بیش از 51 هزار واحدی شاخص کل از بازار سرمایه خارج شود .
۰۲:۵۱
در شش ماه ابتدایی سال 1402 گروه خودرویی بازار سرمایه شامل نمادهای خاور، خپارس، خدیزل، خزامیا، خساپا و خودرو بیش از 196 هزار میلیارد تومان فروش را ثبت کرده‌اند که نماد شرکت ایران خودرو در خرداد و شهریور ماه سال جاری بیشترین میزان فروش را داشته است.
اکو ایران : تولید خودرو یکی از ملاک های بازار برای حفظ آرامش یا حرکت به سمت نوسانی شدن است. آمارهای ایران خودرو در نیمه اول سال 1402 با وعده های مدیرعامل این خودروساز مطابق ندارد و این مساله می توان دامن بازار خودرو را بگیرد.
۰۱:۱۱
طول عمر خودروها در سبد محصولاتی ایران خودرو و سایپا یک رکورد محسوب می شود. فضای خودروسازی بین المللی متفاوت از آنچه در ایران می گذرد است.
اکو ایران : صورت های مالی ایران خودرو از کاهش فروش برخی محصولات خبر می دهد این در حالیست که متقاضیان منتظر هستند تا خودروهای ثبت نامی هر چه زودتر از سوی خودروساز به آنها تحویل داده شود.
اکو ایران : صورت های مالی سه خودروساز بزرگ کشور در پایان نیمه اول سال جاری دو سیگنال متفاوت را به بازار خودرو فرستاد. متقاضیان بازار خودرو با توجه به سیگنال های ارسال شده از سوی ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو وضعیت متفاوتی را تجربه می کنند و نمی دانند چه واکنشی باید نشان دهند، خوشحال باشند یا ناراحت؟
اکو ایران : سازمان بازرسی کل کشور وضعیت فروش خودرو توسط دو خودروساز بزرگ کشور را مورد بررسی قرار داد. رییس سازمان بازرسی بعد از بررسی نظر سازمان تحت مدیریتش را درباره عرضه خودرو اعلام کرد.
اکو ایران : شرکت های خودروساز طی سال هایی که سیاست قیمت گذاری دستوری اعمال شده محصولات تولیدی خود را زیر قیمت تمام شده عرضه می کنند این اتفاق منجر به زیان انباشته سنگین در صورت های مالی خودروسازان شده است. اما سوال اینجاست کهچرا سیاست گذار قیمت خودرو در مبدا پایین نگه داشته است؟
اکو ایران : سیاست گذار خودرویی در دور جدید برنامه های متفاوتی برای شرکت های خودروساز در نظر گرفته است. آزادسازی قیمت خودرو در مبدا، اضافه شدن محصولات برقی به سبد محصولاتی خودروسازان و واردات خودروهای صفر و کارکرده را می توان به عنوان برنامه های اصلی صمت در حوزه خودرو نام برد. اما در میان آنها حرکت به سمت آزادسازی قیمت کارخانه ای خودرو بیش از سایر مسائل تکلیف خودروسازان را روشن می کند.