وقتی مدیران برندهای لوکس اروپایی در نمایشگاه پکن به زبان چینی حرف میزنند، یعنی قواعد بازی عوض شده است. چینیها با سلاح «سرعت ۲۴ ماهه تولید» و تکنولوژی، بازارهای جهانی را فتح کرده و سهم غربیها را به شدت کاهش دادهاند.
مدیرعامل هوندا پس از بازدید از زنجیره تأمین خودروسازان چینی، با صراحتی کمسابقه اعلام کرد این شرکت در برابر سرعت و هزینه تولید چین «هیچ شانسی ندارد»؛ هشداری که حالا به یک بحران جدی برای خودروسازان سنتی تبدیل شده است.
قرار است سه غول خودروسازی ژاپن برای عبور از چالشهای رقابت فزاینده در صنعت خودرو، باهم متحد شوند
تویوتا با GR GT یک سوپراسپرت واقعی معرفی کرده است؛ موتور V8 دوقلوی توربو هیبریدی با بیش از ۶۵۰ اسببخار، بدنه سبک آلومینیوم و فیبرکربن و تمرکز کامل بر عملکرد. محصولی که قرار است تجربه مسابقه را به خیابان بیاورد.
در برنامه تیتر یک چهارشنبه 19 آذر 1404 بررسی کردیم که اقتصاد ایران و جهان با چالشهای متنوعی روبهرو است؛ از کاهش سرمایهگذاری و رشد منفی انباشت سرمایه در کشور گرفته تا فشارهای خارجی که روند توسعه صنعتی را کند کردهاند.
در برنامه تیتر یک چهارشنبه 19 آذر ۱۴۰۴ بررسی کردیم که اقتصاد ایران و جهان با چالشهای متنوعی روبهرو است؛ از کاهش سرمایهگذاری و رشد منفی انباشت سرمایه در کشور گرفته تا فشارهای خارجی که روند توسعه صنعتی را کند کردهاند.
تویوتا نسل نهم وانت افسانهای خود، هایلوکس ۲۰۲۶ را معرفی کرده است؛ مدلی که برای نخستین بار با نسخه تمامبرقی عرضه میشود، اما نسخههای دیزل و بنزینی را هم کنار نگذاشته تا هم به گذشته وفادار بماند و هم آینده را در آغوش بگیرد.
تویوتا در نمایشگاه ژاپن موبیلیتی شو ۲۰۲۵، کوپه لوکس سنچوری را رونمایی کرد؛ برندی مستقل بالاتر از لکسوس که با سفارشیسازی کامل و طراحی فستبک، مستقیماً رولز رویس و بنتلی را هدف قرار داده است.
افجیکروز جدید آمده تا مخاطبان تازهای جذب کند، اما در این مسیر روح سرکش و خشن نسل پیشین را پشتسر گذاشته. خودرویی که زمانی نماد اصالت و ماجراجویی بود، حالا بیشتر شبیه نوجوانی است که بهجای خاک و صخره و گل، دنبال یک منظره طبیعی برای سلفی گرفتن میگ…
وقتی همه در حال فاصله گرفتن از موتور بنزینی بودند، بیامدبلیو و تویوتا با انتخاب استراتژی چندمنظوره، بهجای حذف کامل، گزینهسازی کردند و اکنون ثابت میشود که این رویکرد منطقیتر بوده است.
